Denis064
51 RUS
Что ж, на форуме я зарегистрирован уже давно, еще в далёком 2005 году, тогда как-то выкладывал свой первый автомобиль - Пассат В3 универсал... за 6 лет поменялось многое, теперь у меня В4, который и хотел бы вам представить. Владею этим замечательным универсальчиком 1995 года рождения уже 3-ий год, был пригнан "под документы" со Швеции в 2008 году, в России я первый владелец. С машиной прилагались ВСЕ сервисные книжки, родная инструкция и гарантия, правда, всё на шведском языке 
На момент пригона пробег составлял 270.000 км. (сейчас 309.000 км.) Двигатель 2.0 ADY, 115 бодрых коней, комплектация GL - чёрный велюр, в неё входили передние электростекла, эл. зеркала, климат-контроль (Climatronic), омыватель фар, ABS, ГУР, подогрев сидений, Airbag один, - водительский, и подогрев двигателя от 220В.
За три года эксплуатации машина просила только расходники, ни одной поломки! Один раз только навернулась дроссельная заслонка - это из крупных неприятностей, которые ей простительны, всё-таки Пассику 16 лет! Вот так она у меня выглядит:
Два месяца назад сбылась "мечта идиота", свершилось то, о чём я мечтал на протяжении всего периода, когда первый раз узнал о существовании сего девайса! УРРРААА!!! Был установлен свап-комплект салона (убили практически сутки, с 2-х машин снять, на 2-е поставить), комплект полный, весь пластик, все ручки, кнопки, карты дверей, сиденья и разная мелочёвка, даже напольный ковер поменян! Итак: перед вами бежевый, кожаный ВАГ-Спорт (версии Highland), сиденья комбинированные (кожа-велюр). Состояние на твёрдую четверку! Проблема как всегда с водительским сиденьем на стандартных местах (на фото видно), с ателье уже договорился, перетянут заново таким же материалом проблемные места, всё остальное практически в идеале для своих лет (почистить только надо будет). Не хватает только родной бежевой задней крышки в багажнике и шторки (ВЭЛКОМ на разборку )
Мой чёрный велюр, который стоял у меня, переехал на машину хозяина этого салона. А вот фото старого салона что-то не нашёл, поэтому, выкладываю уже новый салон:
После инсталляции светлого салона чёрная торпеда как-то совсем инородно смотрелась, набравшись смелости снял с неё все пластиковые облицовки и покрасил в цвет салона (краску подобрал почти такую же, когда в магазине сравнивал по крышке баллончика была один-в-один, но, после покраски оказалось, что оттенок слегка отличается) Заодно сделал белые шкалы приборов. Вот такой получился результат, мне нравится:
Вот такой вот получился у меня ВАГончик Ах, да, забыл, колёса стоят R16, резина 195/55, зад на проставках от ТАЗа, которые путём небольших переделок встали как родные. На время отпуска у знакомых попросил бокс на крышу, даже с цветом машины совпадает! 
В ближайших планах на будущее это реставрация вод. сиденья и глобальная чистка салона, вплоть до стирки напольного ковра, да тонировку заменить уже требуется, эта еще со Швеции, выцвела вся и поцарапалась сильно.
На момент пригона пробег составлял 270.000 км. (сейчас 309.000 км.) Двигатель 2.0 ADY, 115 бодрых коней, комплектация GL - чёрный велюр, в неё входили передние электростекла, эл. зеркала, климат-контроль (Climatronic), омыватель фар, ABS, ГУР, подогрев сидений, Airbag один, - водительский, и подогрев двигателя от 220В.За три года эксплуатации машина просила только расходники, ни одной поломки! Один раз только навернулась дроссельная заслонка - это из крупных неприятностей, которые ей простительны, всё-таки Пассику 16 лет! Вот так она у меня выглядит:
Два месяца назад сбылась "мечта идиота", свершилось то, о чём я мечтал на протяжении всего периода, когда первый раз узнал о существовании сего девайса! УРРРААА!!! Был установлен свап-комплект салона (убили практически сутки, с 2-х машин снять, на 2-е поставить), комплект полный, весь пластик, все ручки, кнопки, карты дверей, сиденья и разная мелочёвка, даже напольный ковер поменян! Итак: перед вами бежевый, кожаный ВАГ-Спорт (версии Highland), сиденья комбинированные (кожа-велюр). Состояние на твёрдую четверку! Проблема как всегда с водительским сиденьем на стандартных местах (на фото видно), с ателье уже договорился, перетянут заново таким же материалом проблемные места, всё остальное практически в идеале для своих лет (почистить только надо будет). Не хватает только родной бежевой задней крышки в багажнике и шторки (ВЭЛКОМ на разборку )
Мой чёрный велюр, который стоял у меня, переехал на машину хозяина этого салона. А вот фото старого салона что-то не нашёл, поэтому, выкладываю уже новый салон:
После инсталляции светлого салона чёрная торпеда как-то совсем инородно смотрелась, набравшись смелости снял с неё все пластиковые облицовки и покрасил в цвет салона (краску подобрал почти такую же, когда в магазине сравнивал по крышке баллончика была один-в-один, но, после покраски оказалось, что оттенок слегка отличается) Заодно сделал белые шкалы приборов. Вот такой получился результат, мне нравится:
Вот такой вот получился у меня ВАГончик
Ах, да, забыл, колёса стоят R16, резина 195/55, зад на проставках от ТАЗа, которые путём небольших переделок встали как родные. На время отпуска у знакомых попросил бокс на крышу, даже с цветом машины совпадает!
В ближайших планах на будущее это реставрация вод. сиденья и глобальная чистка салона, вплоть до стирки напольного ковра, да тонировку заменить уже требуется, эта еще со Швеции, выцвела вся и поцарапалась сильно.
Последнее редактирование модератором:
Так, протру тряпочкой до куда достану и всё.
, но с торпедой, мне кажется, перебор. Нужно было оставлять черной. А подогрев сидений родной стоял?
но, проводка вся осталась полностью, поэтому, когда буду их разбирать и восстанавливать внедрю туда подогрев, эта штука приятная! На протяжении трёх зим он приносил расслабон моему организьму 
тоже на третий год владения и тоже до этого не перегревалась... 
Вот только с ремнем ГРМ я на пару зубов промахнулся походу, не едет машинка, точнее не тянет