Рывки АКПП Туарег

Братцы! При разгоне рывки при переключении с 3 на 4 и с 4 на 5, при этом если на 5 ехать 70-80 то начинает подергивать, то есть мелкие рывки. Масло темное, но прозрачное. Пробег 130 тысяч. Ничего не делал. Дилер говорит, что надо менять верхний шгут электропроводки, а потом видно будет. Подвальщики-что надо сразу менять гидроблок клапанов(стоит около 50 рублей). Чего делать-то? В каком направлении двигаться? Хочу на этой машине еще пару лет поездить, брал с нуля. Посоветуйте, БЫВАЛЫЕ)))

Переключение с ударами в кик-дауне?Что происходит если очень нежно разгоняться?

Для Фольксваген Туарегов при отказе гидроблока более характерно удар с 5или 6 на 4ю передачу. Ну а поддергивание на уже включенной передаче или дурит блокировка гидротрансформатора или же если в этот момент гидротрансформатор уже заблокирован вообще может идти от двигателя. Прокатитесь со сканером. Будет картина яснее.

vt70 написал(а):

Дилер говорит, что надо менять верхний шгут электропроводки, а потом видно будет.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Приветствую, у меня примерно такая же проблема.... только у меня q7 и рывки происходят с четвертой на пятую иногда получается избежать толчек убирая ногу с педали газа. но это не выход

а чем обосновывают офиц. замену жгута ?