когда газуешь течёт струёй,а на ХХ кап-кап-кап-кап-кап
,а вообще-то все началось с :
С приходом тепла появилась следующая проблема -при движении стрелка температуры ОЖ(я так понимаю что это она от 50 до 130 гр.на панели приборов)поднимается до 90 после продолжительной езды она падает на 50,потом может самопроизвольно подняться опять на 90гр,подскажите пожалуйста где находится датчик передающий температуры на приборку?кроме этого поездив минут 15 ,когда стрелка на 90гр верхний патрубок радиатора горячий,а нижний патрубок вверху теплый ,а внизу совсем холодный- не работает термостат?
сняли термостат,заранее приобретен новый,положили в воду два рядом,открываются одинаково,достали из воды одинаково закрылись,следовательно старый рабочий,поставили на место прогрели до 90 гр,стрелка упала до 50 ,потом поднялась до 90,потом опять упала (причем это начинается когда машина прогревается именно до 90 гр.) ,патрубок холодный,как такое может быть,если термостат рабочий,на приборке 90 гр.открутили крышку охлаждайки,термометра не было но я спокойно 5-7 сек.держал палец,интересно может врет показание приборов и температура ОЖ ни фига не 90 ,поэтому термостат и не открывается?
или "с обратки капает жидкость" - очень относительная характеристика...