можно ли поставить МКПП вместо АКПП с дизеля на бензин

[nihegoneznayu]

Всем привет! Задолбала АКПП, то в аварийке, то буксует, то дергает! Решил поставить механику(подвернулась не дорого с блоком педалей и кулисой). Вопрос знающим товарищам и просто любителям: Можно ли поставить механику с дизеля 1.9. вместо АКПП с 2Е V2! как будет себя вести?? у дизеля на сколько я знаю обороты поменьше. не будет ли рвать сцепление? Или еще какие косяки могут быть? Если кто менял подскажите что да как..? Главный вопрос всё ли подойдет и сильно большой гемор её заменить? Всем большое спасибо заранее с праздникам.

 

[SERGEY1]

moj naparnik stavil na benzinovy VENTO KPP s dizel'noj 1,9. bul ochen' dovolen

 

[Pilot 1986]

С дизеля можно ставить на бензин, будет даже лучше. А вот обратная замена уже не получится. Как там Аппатиты ? Прожил там 6 лет.

 

[антон48]

поставить можно канешно. будет реально лучше чем родная бензиновая ручка. тем более с 2Е-который на низах нормально тянет.
у меня сейчас стоит 2Е. коробка-CEY (ставилась на 1,9TDI). все едет превосходно. а на трассе-вообще песня. 150 идешь с оборотами 3300 примерно-тихо и без напряга. расход гут. в таком режиме движения по трассе около 9 литров (не больше). пробовал ездить четко 110-жрет не более восьми.
так что ставь и не парься.

 

[nihegoneznayu]

спасибо мужики! поставлю отпишусь! Апатиты нормально - снег летит!

 

[антон48]

спасибо мужики! поставлю отпишусь! Апатиты нормально - снег летит!

мужики на поле пашут. а спасибо-это кнопка справа под мессагами

 

[SERGEY1]

мужики на поле пашут. а спасибо-это кнопка справа под мессагами

всё верно мужики на поле пашут, а здесь ЗНАТОКИ!!!

 

[антон48]

всё верно мужики на поле пашут, а здесь ЗНАТОКИ!!!

 

[tarazgolf]

Задолбала АКПП, то в аварийке, то буксует, то дергает! Решил поставить механику

Такая же фигня. Автомат замучил меня. Думаю поставить механику. Подскажите мне какую МКПП ставить для моего авто: Гольф 3, 1996 г.в., объем 2,0, вин-код WVWZZZ1HZVW255866, двигатель AGG, коробка (4-АКПП) DKS. Какая механика подойдет для него? И что нужно будет делать при замене, к примеру как быть с блоком управления двигателем, он ведь взаимосвязан с автоматом; как быть с датчиками скорости и т.д.?

 

[SergSTI]

менял себе коробку акпп на мкпп, так вот смотрел какие подходят и оказалось, что моя коробка ставилась на 1.8, 1.8Т, TDI, даже по коду совпадали.

 

[Yuzef]

Такая же фигня. Автомат замучил меня. Думаю поставить механику. Подскажите мне какую МКПП ставить для моего авто: Гольф 3, 1996 г.в., объем 2,0, вин-код WVWZZZ1HZVW255866, двигатель AGG, коробка (4-АКПП) DKS. Какая механика подойдет для него? И что нужно будет делать при замене, к примеру как быть с блоком управления двигателем, он ведь взаимосвязан с автоматом; как быть с датчиками скорости и т.д.?

Ставь и на заморачивайся. Блок двигателя подходит как к автомату так к механике.

 

[tarazgolf]

Ставь и на заморачивайся.

Тогда подскажи какая МКПП подойдет для моего авто? Данные своего авто выложил (см. выше).

 

[tarazgolf]

Помогите, правда замучился, уже месяц машина в гараже стоит. Никак не могу найти блок управления коробки. Это первая моя машина с АКПП, до этого две машины было, обе с механикой: завел и поехал, никаких проблем, даже масло не менял в коробке. Гольф не покупал, подарили. Если получится с МКПП буду дальше ездить, если не получится и не найду ЭБУ - придется продавать в таком состоянии. Жду ответов от знатоков, подскажите какая МКПП подойдет для моего Гольфа.

 

[alex196350]

Привет всем!
Нужен совет спецов.Два дня как барахлит коробка,пока движок не прогрет все работает, передачи нормально переключает, через 5 мин. работаю только 1 и 2, а если включить положение N, после этого передачи уже не включаются кроме 1, а для этого надо остановиться или сбавить скорость до минимума, т.е. теперь трогаешься только с положения 1, затем переключаешь в положение D, вкл.2 передача и дальше ни ни. Выдергивал разъем с коробки (круглый) работает 3 передача (аварийный реж.). Часок постоишь - нормально работает до первого перекрестка. Кто нибудь поможет мне советом.

 

[VWilliam]

поставить можно канешно. будет реально лучше чем родная бензиновая ручка. тем более с 2Е-который на низах нормально тянет.
у меня сейчас стоит 2Е. коробка-CEY (ставилась на 1,9TDI). все едет превосходно. а на трассе-вообще песня. 150 идешь с оборотами 3300 примерно-тихо и без напряга. расход гут. в таком режиме движения по трассе около 9 литров (не больше). пробовал ездить четко 110-жрет не более восьми.
так что ставь и не парься.

Скажи, Антон, как твоя машина трогается с места при большой нагрузке? Уверенно?

Говоришь при 150 км/ч - 3300 об./мин. ? Это классно, конечно. А на родной коробке от 2Е сколько было бы?

 

[biturbo420]

так все таки, на 2Е от дизеля кпп, как оно будет?
поставили CEW, передачи коротковаты, зато разгон сумасшедший, только передачи успевай перетыкать. Но такой стиль езды не для меня, вот и подумываю насчет CHA. Что скажете?

 

[VWilliam]

поставили CEW, передачи коротковаты, зато разгон сумасшедший, только передачи успевай перетыкать. Но такой стиль езды не для меня, вот и подумываю насчет CHA. Что скажете?

Ну правильно, CEW это от 1,8.. На 100 км/ч будет 3000 об/мин.

СНА от дизелей, можно, тоже думал. Обороты меньше, скорость больше. Но нет, не буду, все-таки дизель совсем по другому пашет.
Буду родную от 2Е ставить. Доверюсь рассчетам инженеров из Фатерлянда.

 

[biturbo420]

я все таки поставил AYK от вроде как PG, и разгон нормальный и передачи длинные довольно таки ( 4-я и 5-я)

 

[WRH2E]

... вот и подумываю насчет CHA. Что скажете?

Нормально. 1 и 2 короткие остальные процентов 15-20 длиннее,точно уже не помню.

 

[VWilliam]

я все таки поставил AYK от вроде как PG, и разгон нормальный и передачи длинные довольно таки ( 4-я и 5-я)

АYK как раз одна из родных коробок на 2Е, по времени по-моему первая. Она же и на 9А была, до 91 года