Генератор Valeo 70A пропадает зарядка

[sneq]

В дороге загорелась лампа аккумулятора. Проехал 10км до дома, припарковался, завестись не получилось - сел аккумулятор.

После подзарядки его дома и покупки мультитестера, проверил подключенную батарею без запуска двигателя - 12,5 В, на холостом ходу - 12 В, на оборотах - 11,8 ± 0,2 В.

Генератор не знаю какой, поэтому опишу, что делал. Ослабил болты крепления генератора (Valeo 70А, вроде бы с пружинным механизмом натяжения под ним), всего было два - верхний как перекладина качели, и нижний как направляющий а продолговатой петле. Покачал генератор вверх-вниз (генератор пружинит вверх), затянул болты.
Машина завелась и напряжение на клеммах достигло - 14 ± 0,2 В.

Покатался по району, вроде бы все работает. Припарковался, заглушил-завел. Лампа загорелась, генератор опять перестал заряжать. На третий пуск двигателя напряжение опять появилось.

Ремень не менял, ролик в порядке. Щетки посмотреть проблема, я понял что гену снимать надо полностью и половинить.

В чем еще может быть проблема?

P.S. Зимой из области роликов раздавался пульсирующий свист, думал ремень, но звук был постоянным и не менялся после прогрева или подгазовки. Так и ездил, сейчас его нет.

 

[a_lacoste]

Вариантов похоже всего полтора... Пол варианта, что все же щетки придется менять. И вариант, что нет контакта по массе генератора с двигателем. Попробуй померять напругу не на АКБ, а на плюсе и корпусе именно генератора... В любом случае снимать гену, но это дело двух минут! Удачи!

 

[sneq]

Попробуй померять напругу не на АКБ, а на плюсе и корпусе именно генератора...

Мерил, скачет туда-сюда от 3 - 11 В. Сегодня буду снимать, смотреть щетки.

Не понял как его снять в этом месте, держится этой штукой:


за фото спасибо пользователю gorro

 

[AKD2]

Щетки посмотреть проблема, я понял что гену снимать надо полностью и половинить.

Проблема два винта открутить? Гланды через попу хочешь?
[электро] Переборка щеточного узла на генераторе VALEO, с фотоотчетом на последующих страницах
Да, если будешь покупать щеточный узел, то иди со своим снятым для сравнения, Valeo к Valeo рознь, у меня не подошла.

 

[sneq]

Проблема два винта открутить? Гланды через попу хочешь?

Откручивал, висит крепко на той херне, что на картинке.

 

[a_lacoste]

Там втулка металлическая типа запрессована. Шевели гену вверх-вниз и снимай. Потом, когда снимешь выбей ее слегка, для более легкой установки. Щетки можешь взять например десятотазовские и перепаять. Гемора там немного...

 

[sneq]

Щетки можешь взять например десятотазовские и перепаять. Гемора там немного...

Да, я так и хочу! Колхозить, так колхозить

 

[AKD2]

Щетки можешь взять например десятотазовские и перепаять. Гемора там немного...

Всё это описано в ссылке, и с фотками, и про гемор тоже.

 

[sneq]

Сейчас заменил стержни на ГАЗовские за 30р, прозвонил - все ок. Оказывается ничего сложного, час времени и сэкономленные 1500–2000 руб. Установлю генератор, отпишусь!

 

[sneq]

Все работает и даже лучше чем было!

Там втулка металлическая типа запрессована. Шевели гену вверх-вниз и снимай. Потом, когда снимешь выбей ее слегка, для более легкой установки.

Гемор в том, что пришлось 2 часа в темноте, на холоде надевать генератор на посадочное место при помощи матюков и самого большого ключа. Та втулка закисла намертво, кажется с 95-го года не снимали.
С пружиной натяжения установить не смог, затянул пока на болты... Вот уж правда, помощь еще одних рук не помешала бы, учитывая эту модель гены.

А с утра еще 5 сантиметровую дырку в заднее правое колесо словил.

Всем спасибо!

 

[AKD2]

на холоде надевать генератор на посадочное место при помощи матюков и самого большого ключа. С пружиной натяжения установить не смог, затянул пока на болты... Вот уж правда, помощь еще одних рук не помешала бы, учитывая эту модель гены.

Не понял юмора, генератор зачем снял? А сколько у тебя вес? Ногой и своим весом резко давить и удержать не получится? Я просто не знаю как на Гольфе, у себя заправляю ремень так Регулятор снимается не трогая генератор.

 

[sneq]

Не понял юмора, генератор зачем снял? А сколько у тебя вес? Ногой и своим весом резко давить и удержать не получится? Я просто не знаю как на Гольфе, у себя заправляю ремень так Регулятор снимается не трогая генератор.

Учитывая проделанную работу, думаю не зря снял. Регулятор извлекся с трудом, остатки стержней цеплялись за проточенные в меди канавки, с установкой регулятора обратно имел шанс обломать. На полный ремонт нет времени.
Кстати, по поводу веса! Стоял на нем одной ногой, смешно наверное выглядело, как если бы я в отсек двс забраться пытался
Но там можно по другому, я взял баллонный ключ и использовал его как рычаг. Результат один, что с пружиной что без эта модель не предусматривает накидывание ремня на сжатый таким образом генератор. Т.е. корпус упирается в двигатель и если, допустим, пружина выпала и нижний болт срезало, ремень все равно останется на шкиве. Тут как раз нужно выбивать втулку, на картинке обведено, но она закисла.

 

[a_lacoste]

Молоточек потяжелее видимо нужен...

 

[sneq]

Молоточек потяжелее видимо нужен...

На выходных предстоит, скорее всего. Пружину воткнуть надо.

 

[AKD2]

Что-то я видимо забыл, может сперва заправил генератор, а потом помпу. Было тяжело, это точно.

 

[a_lacoste]

Если ремень свежий, то действительно тяжко одевается. У себя снимал корпус воздушного фильтра для увеличения пространства и большой отверткой натягивал...