В первую очередь глянь на датчик воткнутый в тройник системы охлаждения (прям пред тобой будет как откроешь капот) он такой, в смысле датчик, четырех- контактный с желтой полосой. Будь только поаккуратней кагда вздумаешь его на горячем движке выдергивать из гнезда тройника.
Автор vagon, почему-то отправил через ссылку "Сообщить модератору".