ViruZzz
Просто заглянул
Пассат B3. При покупке автомобиля ГУР работал нормально, утечки жидкости не наблюдалось. Месяца через три ГУР стал работать с перебоями, потом заклинило ваще. Сам ГУР сухой. Уровень жидкости если уменьшается, то очень незаметно. Единственное что волнует: рваный пыльник на рейке. Ремонтники коллективно чешут репу при осмотре. Подскажите если кто что знает по этому поводу. Заранее спасибо.