работа двигателя шумит как дизелек при работе на холостых
Багаррди
Я здесь живу
Пилот написал(а):
У меня такой же мотор.
На холостых тоже как-то шумит, не то что как дизель но звук похож.
Тоже делал диагностику все в норме, масло в норме.
Говорят что 1,4 все так работают, сам слышал у знакомого на гольфе таком же
Oleg.K
Мастер советчик
Замер давления масла нужен
Багаррди
Я здесь живу
Oleg.K написал(а):
не понял, что нужно
ten70
Оракул
- Сообщения
- 16 239
- Реакции
- 2 401
- Авто
- AD1 R-Line TDI
возможно зажигание слишком позднее, а это может быть из-за увеличенного зазора в свечах, возможно поизносились.
inkognito@
Лучший тюнинг-оригинальные запчасти.
- Сообщения
- 7 866
- Реакции
- 971
- Город
- Россия, Москва
- Авто
- Фольксваген Поло седан CFNA, МКПП клима 2012 г.
Давление масла вряд ли. Специфичность мотора присутствует, укороченный ход поршня. Хотя исправный AKQ должен "шептать"
Багаррди
Я здесь живу
inkognito@ написал(а):
Вот он и шепчить. Они все шепчут проверял все
BOPOH
Профессиональный советчик
Не надо ничего мерять...
У меня тоже самое в холод...потом когда прогреется нормально...
масло 5W40 Motul
У меня тоже самое в холод...потом когда прогреется нормально...
масло 5W40 Motul
Багаррди
Я здесь живу
BOPOH написал(а):
Такая же байда пока холодный
Масло Мобил1 10w40
BOPOH
Профессиональный советчик
а вообще если честно...то наши компенсаторы любат купаться в масле...
Когда уровень почти под максимум то практически не цокотит ничего - вот..
Когда уровень почти под максимум то практически не цокотит ничего - вот..
Багаррди
Я здесь живу
BOPOH написал(а):
Всегда держу максимальный уровень. За 9 тык. пробега масла долил 500 грамм. У меня до этого двенашка была (зол на нее до сих пор
) уровень держал тоже по максимуму, мосло полусинтетика ЭССО 10 В 40, дык на ней тоже гидрики движка работала ваще не слышно, лучше чем на гольфе.Да и при замене масла всегда промывал.
Пилот
Просто заглянул
саня голь4 написал(а):BOPOH написал(а):
Всегда держу максимальный уровень. За 9 тык. пробега масла долил 500 грамм. У меня до этого двенашка была (зол на нее до сих пор
Да и при замене масла всегда промывал.
парни вот такой еще вопрос, сцепуха вклучается в конце отжима педальки,это нормально? Один "знаток " сказал мне ,что диску писец,надо менять, а я в инете читал ,что это так и должно быть
Багаррди
Я здесь живу
Пилот написал(а):саня голь4 написал(а):BOPOH написал(а):
Всегда держу максимальный уровень. За 9 тык. пробега масла долил 500 грамм. У меня до этого двенашка была (зол на нее до сих пор
Да и при замене масла всегда промывал.
парни вот такой еще вопрос, сцепуха вклучается в конце отжима педальки,это нормально? Один "знаток " сказал мне ,что диску писец,надо менять, а я в инете читал ,что это так и должно быть
Все нормально. У меня сцепление берет в самом конце(кода педаль отпускаеш)
Мастер тебя разводит на замену.
Пилот
Просто заглянул
саня голь4 написал(а):Пилот написал(а):саня голь4 написал(а):BOPOH написал(а):
Всегда держу максимальный уровень. За 9 тык. пробега масла долил 500 грамм. У меня до этого двенашка была (зол на нее до сих пор
Да и при замене масла всегда промывал.
парни вот такой еще вопрос, сцепуха вклучается в конце отжима педальки,это нормально? Один "знаток " сказал мне ,что диску писец,надо менять, а я в инете читал ,что это так и должно быть
Все нормально. У меня сцепление берет в самом конце(кода педаль отпускаеш)
Мастер тебя разводит на замену.
... я тоже так думаю
,тогда пусть он идет нюхать писю
BOPOH
Профессиональный советчик
To ПИЛОТ
у меня тож вверху схватывает...после замены...
у меня тож вверху схватывает...после замены...
Raf
Лицо кавказской национальности
- Сообщения
- 211
- Реакции
- 6
- Авто
- VW B3 2E АКПП 1991 && Honda Accord Wagon 1998
Пилот написал(а):
Добрый день всем и с праздниками!
Вчера машинка была в путешествии, отъездила километров 400. После 200 км остановился на отдых, на всякий случай посмотрел под капотом и заметил, что двигатель работает как дизель - то же характерное тарахтение. После перерыва звук был нормальный... Скорость была в среднем ~90, масло менялось ~8000 км назад. До этого никогда в поездках не был и не знаю как двигатель должен себя в таких условиях вести. Это нормально?
иван
не понял чаво за графа
У меня тоже на 4 гольфе akq двигло. Вот когда из германии приехал шептал двигатель. А потом, когда масло на полусинтетику поменял, то на холодный стал как дизель шуметь. Причем летом подъехал к другану еще на холодной авто, он меня и спрашивает у тебя же вроде не дизельный был двигатель. 
А если покататься по трассе, то какое то время на холодную тихо звучит. Вот новая октавия с двиглом 1,4 работает даже на холодную тихо.Но в ней и пробега 800 км.
А если покататься по трассе, то какое то время на холодную тихо звучит. Вот новая октавия с двиглом 1,4 работает даже на холодную тихо.Но в ней и пробега 800 км.
Passat RP
Я не быстро еду, я низко лечу...
Пилот написал(а):саня голь4 написал(а):BOPOH написал(а):
Всегда держу максимальный уровень. За 9 тык. пробега масла долил 500 грамм. У меня до этого двенашка была (зол на нее до сих пор
Да и при замене масла всегда промывал.
парни вот такой еще вопрос, сцепуха вклучается в конце отжима педальки,это нормально? Один "знаток " сказал мне ,что диску писец,надо менять, а я в инете читал ,что это так и должно быть
Вообще на машинах, когда снашивается диск, сцепление берет в конце хода педали.В гольфах 1,4 все наоборот, моторы масло жрут немеренно, работают как дизеля, сцепление берет сверху...Тут у кого-то еще мотор стуканул...
