МФА не показывает расход, скорость, пройденый путь В3 1,8 РП моно-джетроник

[nsk.86]

Вообщем не работала старая приборка (поворотник снизу), купил на разборе с тахометром (поворотник снизу и спидометр до 240 + МФА), подключил все заработало, не работали только электронные часы и МФА, докупил подрулевой, датчик температуры нар.возд., все подключил согласно схеме. Но не показывает расход+скорость+пройденный путь+темп.масла, показывает только время в пути и тем. за бортом, датчик тем.масла докуплю только не найду куда его вкрутить. Тубку ваккумную подключил.

 

[GNZ]

Сигналы с датчиков скорости, тахометра смотреть ( желательно осциллографом). Если при подключеном ДТМ никаких показаний, то возможно сама электроника бита или ошибки в подключении.

 

[nsk.86]

Сегодня запустил МФА в тестовом режиме, показывает давление во впускном, обороты, тем.за бортом. И еще куда датчик тем.масла воткнуть, в районе маслянного фильтра некуда.

 

[GNZ]

Над фильтром должно быть два места для датчиков- давления и температуры масла. Второй низкого давления на голове справа.

 

[nsk.86]

У меня где датчик давления масла, ни каких заглушек нет, есть только типа болта с внутренним шестигранником (5 или 6), может на RP не предусматривалось? Спасибо за помощь.

 

[sk32]

Скорее всего на RP МФА штатно не ставили, поэтому и некуда датчик ставить. Я думаю что кронштейн масляного фильтра придется менять или пытаться сверлить и резьбу нарезать. Похоже у тебя датчик скорости (Холл )на приборке не работает.
Датчик температуры масла

 

[nsk.86]

Скорее всего на RP МФА штатно не ставили, поэтому и некуда датчик ставить. Я думаю что кронштейн масляного фильтра придется менять или пытаться сверлить и резьбу нарезать. Похоже у тебя датчик скорости (Холл )на приборке не работает.
Датчик температуры масла

А датчик холла ремонтируется? А можешь посмотреть номер датчика тем.масла. И еще вопрос: по тесту у меня приборка от 9А, можно ли ее под мой двигатель перепрошить?

 

[sk32]

Датчик температуры масла по екзисту № 049 919 563 A. Приборка от 9А (2 литра, 16V) на RP по расходу брехать будет, перепрошить просто нереально, никто этим заниматься я думаю не будет, машинки старые. Холл не ремонтируется, в поиске на форуме забей про замену холла на приборке, где-то с фотками отчет был по замене от кулера компа. МФА в тестовом режиме скорость показывает когда едешь?

 

[nsk.86]

Датчик температуры масла по екзисту № 049 919 563 A. Приборка от 9А (2 литра, 16V) на RP по расходу брехать будет, перепрошить просто нереально, никто этим заниматься я думаю не будет, машинки старые. Холл не ремонтируется, в поиске на форуме забей про замену холла на приборке, где-то с фотками отчет был по замене от кулера компа. МФА в тестовом режиме скорость показывает когда едешь?

Ни скорость не пройденный путь не показывает, а расход показывает в тестовом режиме, а в обычном нет. Наверное холл.

 

[Nysch]

На Джетронике нет выхода на МФА, не покажет расход

 

[nsk.86]

У меня на приборке выход под вакуумную трубку, и в режиме теста расход показывает, правда занижен, но это потому что приборка от 9А.

 

[sk32]

Если в тестовом режиме МФА не показывает скорость на движущейся машине, то и в обычном режиме расход не покажет. Дело в том, что в тестовом режиме МФА показывает мгновенный расход, а в обычном режиме высчитывает средний, для расчета которого нужна скорость и разрежение во впускном коллекторе. У меня расход показывает после того как проехал больше 100метров. Проверяй датчик Холла или приборку.

 

[Малянц]

А что такое МФА?

 

[nsk.86]

Скорее всего датчик Холла, я его проверил, светодиодом, он горит в пол накала, кручу спидометр, он даже не моргает, буду искать этот холла. Всем спасибо за помощь. Жаль если все сделаю расход будет врать.

 

[nsk.86]

Нашел датчик холла от куллера, перепаял, но вопрос, у меня к старому датчику холла был последовательно припаян конденсатор, одним концом к минусу вторым к сигнальному выходу, мне конденсатор этот назад впаивать или ненадо?

 

[sk32]

Думаю лучше впаять его, это фильтрующая емкость.

 

[Aleksandr16]

Помогите разобраться,купил вот такую приборку


куда подсоединить этот датчик,сзади него есть штуцер,будет ли он у меня что то показывать,для чего на нем лампочка желтая и можно перед установкой его как то проверить,я надел шланг втянул ртом,стрелка не движется,посмотрел в штуцер а он как будто заглушен или это так и должно быть


одна дорожка от этой штуки идет на разъем под цифрой 2


а у меня в жгуте на этот разъем провода нет,откуда он идет?

 

[sk32]

Это датчик разрежения во впускном коллекторе,соответственно туда и подключается. Вообще на приборке лампа эконометра, типа загорелась она включи более высокую передачу. Проверить датчик наверное можно на включенной приборке, только вакуум нужно создать приличный и может еще сигнал от тахометра в эту схему понадобится.На форуме по поводу заглушки штуцера этого датчика была инфа, поищи. Там вроде в штуцере этом дырку сверлили.По поводу провода не подскажу.

 

[Aleksandr16]

Да уже много перерыл,не могу по этому поводу ничего найти,откуда и куда провода тянуть чтобы он заработал?
Прозвонил дорожки,от белого разъема 2 клеммы идет на светодиод,а с светодиода возвращается на тахометр


а с 14 клеммы белого разъема идет на элклапан и возвращается на 14 клемму черного разъема


осталось только узнать,откуда и куда протянуть провода