Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
C 1 января машины во дворах НЕЛЬЗЯ оставлять новый закон
Я знаю 100%, что закон был принят и вступает в силу с 1 января. Машины во дворах НЕЛЬЗЯ оставлять. Надо ставить на ночь на стоянках. Кто что знает, поищите или расскажите????????
вообще-то по закону и сейчас нельзя ставить машины рядом с жилыми домами во дворах.. не помню точную формулировку.. их там можно оставлять только на несколько часов..
Суровость Российских законов Испокон веков компенсировалась их неисполнением! У доблестного ГАИ, как и у всего МВД НЕТ сил и средств для контроля. Вспомните, что стало с запрещением разговора по мобильникам во время движения? ТО-то! А ремни безопасности? Нигде на них не плюют с таким остервенением, как в Москве!
Так что не волнуйтесь и ставьте ваши машины, как и прежде.
Единственно чем необходимо руководствоваться, так это чувством такта и не мешать своими Конями мирным жителям входить/выходить из подъездов!
Не ставить во главу угла принцип: "А мне надо" и все будет хорошо!
вообще-то по закону и сейчас нельзя ставить машины рядом с жилыми домами во дворах.. не помню точную формулировку.. их там можно оставлять только на несколько часов..
Закон о парковке автомобилей в столице предлагается ввести в действие с 1 января 2006 года
На заседании комиссии по городскому хозяйству Мосгордумы во вторник рассмотрены поправки в законопроект о размещении автотранспортных средств на территории города, в частности, поправка о введении закона в действие с 1 января 2006, а не 2007 года.
Как сообщает «Интерфакс», на заседании руководитель департамента транспорта и связи Павел Златин сообщил, что эта поправка предложена департаментом с учетом мнения ряда депутатов, высказанного в первом чтении.
Кроме этого, ко второму чтению предложено увеличить размер административного штрафа с пяти до 10 минимальных размеров оплаты труда (МРОТ) за нарушение правил размещения автотранспортных средств.
Согласно законопроекту на территории города запрещается размещение автомобилей вне стоянок. Это ограничение будет действовать независимо от марки, модели автотранспортных средств, их формы собственности. Запрет не распространяется на автомобили, которые будут проводить работы по предупреждению или ликвидации чрезвычайных ситуаций, ремонтных работ, другие специальные мероприятия.
При этом П.Златин сообщил, что статью об административной ответственности планируется ввести в действие с 1 января 2007 года. Также законопроектом предусмотрена административная ответственность за нарушение правил оплаты на городских автостоянках - в размере пяти МРОТ
Уважаемая Наталья Геннадьевна!
В Московской городской Думе рассматривается проект Закона города Москвы «О размещении автотранспортных средств на территории города Москвы», внесенный в МгД Мэром Москвы Ю. М. Лужковым. Проект был принят во втором чтении на заседании МгД 19.01.2005 г. Сейчас ведется работа по подготовке поправок к законопроекту для принятия его в третьем чтении. Срок подачи поправок до 19.03.2005 г.
Выражаем удовлетворение в связи с Вашим заинтересованным обращением в МгД по поводу данного законопроекта и будем рады предложениям, замечаниям и пожеланиям, которые члены РООА «Столица» могли бы предоставить в МгД. В этой связи направляем Вам текст принятого во втором чтении законопроекта.
(Приложение: на 10 листах).
ПРОЕКТ
Внесен Мэром Москвы
Принят в первом чтении
14 апреля 2004 года.
Доработан с учетом принятых
поправок.
Предлагается для принятия
во втором чтении.
О размещении автотранспортных средств
на территории города Москвы
Настоящий Закон регулирует отношения, возникающие в связи с размещением автотранспортных средств на территории города Москвы.
Действие настоящего Закона не распространяется на отношения, возникающие в связи с остановкой и стоянкой автотранспортных средств, регулируемые федеральным законодательством о дорожном движении, а также связанные с размещением маршрутных транспортных средств (автобусов, троллейбусов, трамваев).
Статья 1. Основные понятия
Для целей настоящего Закона используются следующие основные понятия:
1) автотранспортное средство - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или установленного на нем оборудования и подлежащее государственной регистрации;
2) размещение (паркирование) автотранспортного средства - установка автотранспортного средства, прекратившего дорожное движение;
3) улично-дорожная сеть - комплекс объектов, включающий в себя магистральные улицы общегородского значения различных категорий, магистральные улицы районного значения, площади, жилые улицы, проезды в жилых зонах, проезды и дороги в производственных зонах и зонах иного назначения, дороги и проезды на территориях природных комплексов, мосты, эстакады, подземные переходы, разворотные площадки городского маршрутного транспорта и иные объекты;
4) стоянка автотранспортных средств (далее - стоянка) - объект недвижимости в виде здания, строения, сооружения или их части, специально оборудованная площадка или выделенная часть улично-дорожной сети, предназначенные для размещения автотранспортного средства. К стоянкам относятся все типы гаражей, автостоянок, парковок;
5) городские стоянки - стоянки, находящиеся в собственности города Москвы.
Статья 2. Цель и сфера применения настоящего Закона
1. Целью настоящего Закона является создание нормативной правовой основы для обеспечения:
1) рационального и целевого использования земель, а также иной собственности города Москвы при размещении автотранспортных средств;
2) развития транспортной инфраструктуры;
3) прав граждан на благоприятную среду жизнедеятельности в городе Москве;
4) защиты прав владельцев автотранспортных средств.
2. Настоящий Закон устанавливает:
1) принципы размещения автотранспортных средств на территории города Москвы;
2) полномочия органов государственной власти города Москвы и органов местного самоуправления внутригородских муниципальных образований в городе Москве по вопросам размещения автотранспортных средств;
3) порядок и правила размещения автотранспортных средств;
4) условия создания стоянок автотранспортных средств (гаражей, автостоянок, парковок);
5) ответственность за нарушения правил размещения автотранспортных средств на территории города Москвы.
Статья 3. Правовое регулирование размещения автотранспортных средств на территории города Москвы
1. Правовое регулирование размещения автотранспортных средств на территории города Москвы осуществляется в соответствии с разграничением предметов ведения между Российской Федерацией и субъектами Российской Федерации, установленным пунктами "б", "в", "д", "к" части 1 статьи 72 Конституции Российской Федерации, а также в соответствии с земельным, градостроительным и административным законодательством.
2. Законодательство города Москвы о размещении автотранспортных средств состоит из настоящего Закона и принимаемых в соответствии с ним иных нормативных правовых актов города Москвы.
Статья 4. Принципы размещения автотранспортных средств
на территории города Москвы
Правовое регулирование и организационное обеспечение размещения автотранспортных средств на территории города Москвы основываются на следующих принципах:
1) размещение автотранспортных средств, а также создание стоянок для них осуществляется в соответствии с законодательством города Москвы о размещении автотранспортных средств;
2) обеспечение органами государственной власти города Москвы, органами местного самоуправления внутригородских муниципальных образований в городе Москве и владельцами стоянок условий для размещения автотранспортных средств, соответствующих требованиям федерального законодательства и законодательства города Москвы;
3) доступность информации по вопросам размещения автотранспортных средств;
4) согласование общественных и частных интересов при строительстве (создании) стоянок.
Статья 5. Правила размещения автотранспортных средств
на территории города Москвы
1. На территории города Москвы запрещается размещение автотранспортных средств вне стоянок. Данное ограничение действует независимо от:
1) марки, модели автотранспортного средства;
2) времени и места государственной регистрации автотранспортного средства;
3) формы собственности на автотранспортное средство;
4) наличия разрешения на эксплуатацию автотранспортного средства.
2. Ограничение, связанное с размещением автотранспортных средств, не действует в отношении автотранспортных средств, обеспечивающих:
1) проведение работ по предупреждению или ликвидации чрезвычайных ситуаций;
2) выполнение уполномоченными органами функций по охране общественного порядка;
3) оказание населению медицинской помощи;
4) проведение ремонтных и строительных работ.
Статья 6. Правила размещения автотранспортных средств
на стоянках
1. Правила размещения автотранспортных средств на городских стоянках устанавливает Правительство Москвы в соответствии с федеральным законодательством и настоящим Законом.
2. Городские стоянки могут быть платными и бесплатными.
3. Размер платы за оказание услуг и выполнение работ на городских стоянках, а также правила их оплаты устанавливает Правительство Москвы.
4. Размер платы может дифференцироваться в зависимости от:
1) места нахождения городской стоянки, включая принцип зонирования городской территории;
2) специализации городской стоянки;
3) перечня оказываемых услуг и выполняемых работ;
4) иных условий.
5. Бесплатно размещение автотранспортных средств допускается на городских стоянках:
1) при объектах органов государственной власти города Москвы;
2) при объектах социального назначения, в том числе здравоохранения, образования, социальной защиты и жилищного фонда;
3) расположенных на, над и под объектами улично-дорожной сети.
6. Размещение автотранспортных средств на городских стоянках, указанных в пунктах 1 и 2 части 5 настоящей статьи, может осуществляться по специальным пропускам. Форму и порядок выдачи специальных пропусков устанавливают руководители органов или организаций, в ведении которых находятся указанные стоянки.
7. Правила размещения автотранспортных средств на стоянках, не находящихся в собственности города Москвы, устанавливают правообладатели стоянок в соответствии с федеральным законодательством и законодательством города Москвы.
Статья 7. Льготы по оплате оказываемых услуг и выполняемых
работ на городских стоянках
Для отдельных категорий владельцев автотранспортных средств могут быть установлены льготы по оплате оказываемых услуг и выполняемых работ на городских стоянках в виде частичного или полного освобождения от оплаты. Указанные льготы, а также порядок их предоставления устанавливает Правительство Москвы.
Статья 8. Условия строительства (создания) стоянок
на территории города Москвы
1. Строительство (создание) стоянок на территории города Москвы вправе осуществлять органы государственной власти, органы местного самоуправления, юридические лица независимо от организационно-правовой формы, индивидуальные предприниматели, а также иные физические лица.
2. Органы государственной власти, органы местного самоуправления, юридические лица и индивидуальные предприниматели вправе строить (создавать) стоянки, которые могут предназначаться как для размещения собственных автотранспортных средств, так и для размещения автотранспортных средств иных лиц.
3. Физические лица, не зарегистрированные в качестве индивидуальных предпринимателей, вправе строить (создавать) стоянки только для размещения автотранспортных средств, собственниками которых они являются.
4. Классификация всех типов стоянок, а также требования к ним устанавливаются градостроительными нормами и правилами, утверждаемыми Правительством Москвы (далее - градостроительные нормы и правила города Москвы).
5. Проектирование и строительство стоянок осуществляются в соответствии с нормами и правилами, установленными федеральным законодательством и законодательством города Москвы с учетом:
1) градостроительного зонирования территории города Москвы;
2) функционального назначения объекта, для эксплуатации которого предназначается стоянка;
3) марок или моделей автотранспортных средств, для размещения которых предназначается стоянка;
4) требований природоохранного законодательства;
5) иных условий.
6. Градостроительные нормы и правила города Москвы должны предусматривать требования о включении стоянок в состав имущественных комплексов объектов социально-культурного и коммунально-бытового назначения (жилых домов, объектов здравоохранения, образования, культуры, торговли, общественного питания, бытового обслуживания), объектов транспортной инфраструктуры и иных объектов, строящихся на территории города
Москвы. При этом в составе жилых комплексов, кроме домов, полностью относящихся к жилищному фонду города Москвы, при новом строительстве или реконструкции сложившейся застройки должны создаваться стояночные места в количестве не менее числа сдаваемых квартир. При строительстве новых объектов массового посещения обслуживающие их стоянки должны быть размещены в границах отведенного участка, а количество стояночных мест на них соответствовать требованиям градостроительных норм и правил.
Статья 9. Условия и порядок предоставления земельных
участков и получения разрешений на строительство стоянок
1. Земельные участки, находящиеся в собственности города Москвы, предоставляются для строительства (создания) стоянок в соответствии с федеральным законодательством и законодательством города Москвы.
2. Порядок предоставления земельных участков для строительства (создания) стоянок, кроме стоянок, организованных на, над и под объектами улично-дорожной сети, а также порядок получения разрешений на строительство стоянок устанавливаются федеральным законодательством и законодательством города Москвы.
3. Размеры земельных участков под строительство (создание) стоянок на территории существующей застройки города Москвы, а также на вновь осваиваемой территории города Москвы определяются в соответствии с градостроительной документацией, градостроительными нормативами и методикой расчета нормативных размеров земельных участков, предоставляемых для этих целей.
4. Методика расчета нормативных размеров земельных участков, предоставляемых для строительства (создания) стоянок, утверждается уполномоченными Правительством Москвы органом архитектуры и градостроительства и органом по управлению земельными ресурсами.
5. Решения о строительстве городских (создании) стоянок на, над и под объектами улично-дорожной сети принимаются уполномоченным органом исполнительной власти города Москвы, осуществляющим государственное управление в области транспорта.
6. Решения о предоставлении земельного участка и выдаче разрешения на строительство (создание) стоянки на, над и под объектами улично-дорожной сети должны быть согласованы с:
1) органом архитектуры и градостроительства города Москвы;
2) органом внутренних дел города Москвы;
3) организацией, эксплуатирующей улично-дорожную сеть;
4) органом, ведающим организацией движения наземного общественного пассажирского транспорта;
5) органом, ведающим подземными сооружениями и коммуникациями, - в случае реконструкции улично-дорожной сети.
7. Отказ в предоставлении земельного участка или выдаче разрешения на строительство стоянки возможен в случаях, установленных федеральным законодательством и законодательством города Москвы, а также если:
1) в соответствии с градостроительной документацией, градостроительными нормами и правилами города Москвы, частью 1 статьи 10 настоящего Закона строительство (создание) стоянок на данной территории не разрешается;
2) заявленное количество машиномест на стоянке меньше минимального норматива размещения автотранспортных средств на стоянках, установленного Правительством Москвы для соответствующей территории.
8. Отказ в предоставлении земельного участка или выдаче разрешения на строительство стоянки может быть обжалован в порядке, установленном федеральным законодательством и законодательством города Москвы.
Статья 10. Ограничения, связанные со строительством (созданием) стоянок
1. Не разрешается строительство (создание) стоянок на:
1) объектах улично-дорожной сети, если это снижает их пропускную способность или препятствует нормальному движению транспорта и пешеходов;
2) территориях пешеходных зон;
3) природных и озеленённых территориях;
4) детских площадках;
5) проезжей части дворовых территорий.
2. Создание стоянок на территориях, предусмотренных пунктами 1 и 2 части 1 настоящей статьи, может быть разрешено только на время проведения:
1) массовых мероприятий (митингов, шествий, демонстраций, парадов и т.д.);
2) строительных, ремонтных работ.
Статья 11. Строительство (создание) городских стоянок,
управление и распоряжение ими
1. Строительство (создание) городских стоянок осуществляется в соответствии с планом (схемой) строительства (создания) городских стоянок, утверждаемым Правительством Москвы.
2. Порядок разработки и утверждения плана (схемы) строительства (создания) городских стоянок устанавливает Правительство Москвы.
3. Проектная документация для строительства (создания) городских стоянок разрабатывается и утверждается в соответствии с законодательством.
4. Проектные и изыскательские работы по строительству (созданию) городских стоянок, а также подрядные работы на их строительство (создание) финансируются за счет средств бюджета города Москвы. Указанные работы могут осуществляться на основе государственных контрактов на выполнение подрядных работ для государственных нужд города Москвы, заключаемых в соответствии с федеральным законодательством и законодательством города Москвы о поставках продукции для государственных нужд.
5. Условия и порядок передачи правомочий владения и (или) пользования городскими стоянками, созданными на, над и под объектами улично-дорожной сети, а также ограничения названных правомочий устанавливаются законом города Москвы.
6. В случае передачи городской стоянки в аренду порядок и условия размещения автотранспортных средств на данной стоянке устанавливает арендатор в соответствии с федеральным законодательством и законодательством города Москвы.
7. Продажа (приватизация) городских стоянок, а также продажа находящихся в собственности города Москвы акций (долей в уставных капиталах) хозяйственных обществ, предметом деятельности которых является оказание услуг и выполнение работ на этих стоянках, осуществляются в случаях, порядке и на условиях, которые установлены законодательством о приватизации.
8. Городские стоянки, созданные на, над и под объектами улично-дорожной сети, не подлежат отчуждению.
Статья 12. Общие требования к стоянкам
1. Не допускается использование стоянок для целей иных, чем размещение автотранспортных средств.
2. Стоянки должны соответствовать общим правилам оказания услуг автостоянок, установленным федеральным законодательством. Стоянки также должны соответствовать следующим дополнительным требованиям:
1) иметь знак (указатель) стоянки: «Автостоянка», «Гараж», «Парковка»;
2) границы территории стоянки должны быть определены путем установки временного или постоянного ограждения или с помощью разметки;
3) территория стоянки должна быть размечена на машиноместа, которые нумеруются;
4) иметь специальное оборудование для охраны (для охраняемых стоянок).
3. Стоянки должны иметь стенд со следующей информацией:
1) сведения о порядке и условиях размещения автотранспортных средств;
2) сведения о времени размещения автотранспортных средств в течение суток;
3) перечень оказываемых услуг и выполняемых работ;
4) плата за оказываемые услуги и выполняемые работы;
5) перечень категорий лиц, имеющих право на льготы, а также перечень льгот, предоставляемых на стоянке в соответствии с федеральным законодательством и законодательством города Москвы.
4. Стоянки должны соответствовать требованиям, установленным законодательством о градостроительстве, пожарной безопасности, об охране окружающей среды, о санитарном благополучии и о безопасности дорожного движения.
5. Требования к ограждению стоянок и знаку (указателю) стоянки, а также порядок их установки определяет Правительство Москвы по представлению уполномоченного органа архитектуры и градостроительства города Москвы. Данные требования должны быть согласованы с органом внутренних дел города Москвы.
Статья 13. Административная ответственность за нарушение
правил, связанных с размещением автотранспортных
средств на территории города Москвы
1. Нарушение правил размещения автотранспортных средств на территории города Москвы, установленных статьей 5 настоящего Закона, влечет наложение административного штрафа в размере десяти минимальных размеров оплаты труда.
2. Нарушение правил оплаты за размещение автотранспортных средств на платных городских стоянках влечет наложение административного штрафа в размере пяти минимальных размеров оплаты труда.
3. Производство по делам об административных правонарушениях при размещении автотранспортных средств, предусмотренных частями 1 и 2 настоящей статьи, устанавливается законодательством города Москвы в соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях.
Статья 14. Заключительные положения
1. Настоящий Закон вступает в силу с 1 января 2006 года.
2. Статья 13 настоящего Закона вводится в действие с 1 января 2007 года.
3. Нормативные правовые акты города Москвы по вопросам размещения автотранспортных средств, принятые до вступления в силу настоящего Закона, действуют в части, не противоречащей настоящему Закону.
Редактор проекта:
Руководитель Департамента
транспорта и связи города Москвы
П.А.Златин
202-22-90
Суровость Российских законов Испокон веков компенсировалась их неисполнением! У доблестного ГАИ, как и у всего МВД НЕТ сил и средств для контроля. Вспомните, что стало с запрещением разговора по мобильникам во время движения? ТО-то! А ремни безопасности? Нигде на них не плюют с таким остервенением, как в Москве!
