Стуки в ГБЦ

[Den_40]

У меня Polo 2000 гв, двигатель 1.4 (60лс) 8 клапанов, при работе двигателя идёт стук из под крышки головки, думал гидрики, поменял, проблема осталась.

 

[d.lus]

1. Такие гидрики
2. От куда именно идёт стук?
3. Какой стук - глухой, звонкий?
4. Голова и вал в порядке были?

 

[soon 2]

Ещё один вопрос, как и когда этот стук появился.также причиной стука может быть повышенный зазор в постелях распредвала.Желательно проверить зазор калибровкой (есть такая калибровочная проволка типа лески,ложишь между валам и зажимаешь ,по ширине смотришь зазор)или нутромером.

 

[Den_40]

Стук идёт сверху, похоже на стук клапана, на холодную стучит громче, там ещё есть роликовые корамысла, может это они виноваты, но сказали, что они нормальные. Давление масла в голове нормальное, хороший разгон, но только на холодную идёт вибрация в салон, но это наверно из-за проводов. Я ещё думаю. может канал маслянный забит, который подходит к компенсатору, т.к стук одиночный, один стучит.

 

[soon 2]

Проверьте люфт на коромыслах и компенсаторах(не исключён элипс на роликах внутри).Но проверку люфта стоит производить в том тепловом режиме когда он есть .При проверки вам придется проворачивать вал и проверять люфт каждого коромысла в разных положениях распредвала.также проверте зазор и работу компенсаторов(вжимаются они или нет)

 

[inkognito@]

У меня Polo 2000 гв, двигатель 1.4 (60лс) 8 клапанов, при работе двигателя идёт стук из под крышки головки, думал гидрики, поменял, проблема осталась.

Код двигателя ?

 

[Den_40]

Код двигателя AKK

 

[Pasha@VR6]

мп3 файл с записью стука в студию! А если серьезно - стучать (если это действительно стук) может все, что угодно, вплоть до работающих форсунок и клапана продувки адсорбера.