Ytr
Октофоб
было 950 сейчас 850 --нормано?
тише стало, в остальном пока не могу сказать, но субьективно, ничего не ухудшилось.
тише стало, в остальном пока не могу сказать, но субьективно, ничего не ухудшилось.
Починил гофру приёмной трубы двигатель ABS снизились обороты х.х
Антон
Тоныч
возможно сочился воздух и лямбда думала что много воздуха и пуляла больше бенза...
всё имхо..
всё имхо..
Yurkesch
Просто любитель VW
- Сообщения
- 839
- Реакции
- 5
- Город
- Россия г. Десногорск
- Авто
- VW-TIGUAN, 2011 г.в., 2.0 TSI, АКПП, Sport&Style
Вряд ли, где у ABS лямбда (в коллекторе), а где гофра. Может просто увеличелось сопротивление выпуска, всвязи с отсутствием дыр? 
Хотя, конечно, 950 для ABS всё-таки многовато, у меня прогретый мотор держит порядка 780 оборотов.
Хотя, конечно, 950 для ABS всё-таки многовато, у меня прогретый мотор держит порядка 780 оборотов.
Igorb
Мастер советчик
- Сообщения
- 247
- Реакции
- 0
так и должно быть, все фольцевские моторы эьой серии, очень зависимы от настроенных резонансов в системе. прикрути "прямоток" машин будет дергаться в определенном числе оборотов, а некоторым кажется что она поперла, но почемуто все обганяют))))))) для гражданских авто настроено как можно более эластично...
ten70
Оракул
- Сообщения
- 16 239
- Реакции
- 2 402
- Авто
- AD1 R-Line TDI
Yurkesch написал(а):Вряд ли, где у ABS лямбда (в коллекторе), а где гофра. Может просто увеличелось сопротивление выпуска, всвязи с отсутствием дыр?
Лямбда у АБС с подогревом и стоит ближе к гофре, чем к мотору. Поэтому скорее всего воздух подсасывало через дырочку, лямбда это замечала и давала сигнал на ЭБУ для обогащения смеси. Поэтому ХХ был завышеным.
ten70
Оракул
- Сообщения
- 16 239
- Реакции
- 2 402
- Авто
- AD1 R-Line TDI
PROKIN написал(а):
Вырезаешь старую и ввариваешь новую гофру. Других способов нет.
Новая стоит от 500 руб.
Ytr
Октофоб
точно так и есть, чудес нет или они не надолго
ten70
Оракул
- Сообщения
- 16 239
- Реакции
- 2 402
- Авто
- AD1 R-Line TDI
Streaker написал(а):Извините, за "ламерство"...
что такое гофра, и есть ли она у AAM???
Есть, гибкая часть трубы между выпускным коллектором и катом.
RUS 32
Велотурист
Тоныч написал(а):
У меня сифонило через вакуумную трубку, которая идет от крышки ГБЦ к вакуумному усилителю. Заделал свищ - обороты ХХ увеличились, но через день-два упали до 850. Держаться до сих пор на этой отметке. Все зашибись.