alx
Мастер советчик
Газ ставится для того чтобы ездить и вовремя продать, я имею ввиду ездить и ничего не ремонтировать, как таксисты 
Такчто если мотора не жалко - ставим но больше 200 тык он на газу не пройдет
даже если чередовать постоянно газ\бензин.
Такчто если мотора не жалко - ставим но больше 200 тык он на газу не пройдет
даже если чередовать постоянно газ\бензин.
Tom9A
Партнеры сайта
- Сообщения
- 2 067
- Реакции
- 297
- Город
- М.О., г. Фрязино
- Авто
- Nissan Terrano 2003, Renault Duster 2.0 4WD 2013. Hyundai Matrix 1.8 , B3-9A, G2-NZ, G2-GU, T5-AXA, Octavia-AGU - все в прошлом :)
На столь категорические утверждения "о вредности" газа, хотелось бы услышать обоснования. Чем газ так плох для ДВС?
spidy
Мастер советчик
Недавно поставил себе газовое, езжу на газу уже 2 месяца, пока что чувствует себя нормально...
По деньгам мне обошлось в 12700 (итальянское оборудование, тороидальный балон)
Расход газа конечно великоват, 12 л. в городе, 10 по трассе (бензина был 8-9 город, около 7 трасса), но по моему мне просто плохо настроили или поставили, у нас в городе нет нормальных контор по установке, в Москве в нормальных конторах, я читал, настраивают по газоанализатору, мне настривали на слух...
По деньгам мне обошлось в 12700 (итальянское оборудование, тороидальный балон)
Расход газа конечно великоват, 12 л. в городе, 10 по трассе (бензина был 8-9 город, около 7 трасса), но по моему мне просто плохо настроили или поставили, у нас в городе нет нормальных контор по установке, в Москве в нормальных конторах, я читал, настраивают по газоанализатору, мне настривали на слух...
Vladimir
Мастер советчик
По газоанализатору настраивают на холостом.На ходу все же на слух.Хотя интересно было понюхать но пока нет такого прибора.Косвенной оценкой качества настройки служит тот факт что нет различий по расходу газа и бензина и на ходу трудно понять на чем едешь. B)
spidy
Мастер советчик
Ну мне то и на стоячей, на холостом на слух настраивали, а вообще многое ещё зависит от качества установки, мне в процессе отладки 3 смесителя поменяли, только на 3-ем более менее прилично работать стала, сейчас бегает почти как на бензине, тока после 3-х тысяч заметно хуже тянет, но я езжу в основном в пределах 3-х, так что меня это не сильно напрягает, напрягает тока то что обороты плавают время от времени, при внешне одинаковых условиях могут плавать могут не плавать, на бензине ни когда не плавают...
alx
Мастер советчик
Владимир,
я сам отъездил 3 года на газу - пассат 89 дигифант 1,8
всего пробега гдето 80 тык
двигатель просто "сел", приемистости нестало, последние месяцы продлема на проблеме особенно с пуском, да ище и глюки с газовым оборудованием
а сначало все так хорошо начиналось
ЗЫ
по городу литров 12 было (газа) бензина 7 разница по цене невелика
на 10$ (на газу) 190км +\- (бенз) 145км
я сам отъездил 3 года на газу - пассат 89 дигифант 1,8
всего пробега гдето 80 тык
двигатель просто "сел", приемистости нестало, последние месяцы продлема на проблеме особенно с пуском, да ище и глюки с газовым оборудованием
а сначало все так хорошо начиналось
ЗЫ
по городу литров 12 было (газа) бензина 7 разница по цене невелика
на 10$ (на газу) 190км +\- (бенз) 145км
hanter46
Просто заглянул
АндрейЧик написал(а):
Очень хорошо себя чувствует! У меня В3 ABSдвигло прошел пока 20000 но за это время я уже несколько раз окупил это оборудование.Обошлось в 6 тыс рублей.ставил сам.Редуктор kargas t 90 .цилиндрический баллон вдоль спинки заднего сиденья в багажникена 50 л.и смеситель вместо тепловой прокладки в агрегате моновпрыска.Идет нормально мощность чуть ниже чем на бензике .расход на литр полтора выше но прицене на бензин в два раза выше экономия получается значительная.
macho
R 29
- Сообщения
- 1 057
- Реакции
- 16
- Город
- архангельск
- Авто
- Пасста б5+ AVF, Октавия AKL, Гольф 4 AXP. Гольф 4 вариант BAD
сколько людей столько и мнений, у меня обе машины на газу, ловато ставил сам, единсвенное что настроику делал на компе подбирал оптимальный режим и то после того как проехал пару тыш на нем чтобы типа в редукторе все мембраны растянулись типа, проблем никаких с двиглом небыло ни на одной машине приземистоть не убавилась, установку ставил эелектронную тоесть подключал ее к мозгам машины дабы она считывала данные с уже существующих датчиков и приборов и всяких там зондов, экономия на лицо, если бензин стоит 16 рябчиков то газ 8 в два раза дешевле, расход да увелицивается но не намного, на литр полтора максимум, так чо ребята не стоит однозначно говорить что вот у меня сломалось по этому все это г,,,,,, и все тут, обе машины у меня на спидометре под 300 намотали, на газу почти по 50 прошли и нет проблем ни там ни там, установки обошлись мне в 11,500 на венту балон простой на 50 литров и 13,500 на Фольксваген Пассат т.к он у меня универсал ставил тороидальный балон дабы не красть обьем багажника
дерзаите
дерзаите
Valeron085
Завсегдатай
Tom9A написал(а):
Если газ и вреден для ДВС,то только в отношении состояния клапанов. Повышенная температура отработаных газов и отсутствие охлаждения клапанов парами безина, а так-же отсутствия отложений свинца от сгоревшего бензина на фасках и седлах клапанов-это грозит возможным обгоранием клапанов. Надо в месяц стараться проезжать 15-20 километров для востановления этого свинца. Зимой не обязательно, итак греем на бензине.
Очень от этого страдают двигатели ТАЗов восьмого семейства после 80000 км-ремонт головки двигателя(не к нам
)Личный опыт по ДВС:
ваз2106 пробег на газу 110000км. за 3 года, проблем небыло
Фольксваген Пассат пробег на газу 50000км.(общ 260000) за 2 года, тоже проблем нет
Valeron085
Завсегдатай
tango_rus написал(а):Какой свинец на клапанах? Вы о чем это?
Состав бензина когда-нибудь смотрели, сколько его там?
Про бензин
Концентрация свинца,г/дм,не более,для бензина неэтилированного-0,010
Смотрел....