Б5 2,8 Синхро Брать?

[Acebirulevo]

Подскажите, кто в теме, стоит ли брать такой аппарат??? Или смотреть в сторону 1.8Т???
З.Ы. Расход бензина не пугает, на какие камни придется наткнутся, обслуживая данный аппарат???

 

[J@ZZ]

аппарат реально едет!!!!!! но за это наверно придеться заплатить ... типа глубокая диагностика всё расскажет ... B)

 

[autohlam]

Подскажите, кто в теме, стоит ли брать такой аппарат??? Или смотреть в сторону 1.8Т???
З.Ы. Расход бензина не пугает, на какие камни придется наткнутся, обслуживая данный аппарат???

если не путаю ничиго то на нем стоит халдекс, на моей памяти меняли всего 1 раз муфту, стоила она на тот момент около 1000$
мотор вполне прилично едет, веселее чем 1.8т, помоему прокладки крышек на них текут частенько, но 1.8т в каждом втором ауди-вв тех времен,соответственно изученный вдоль и поперёк нормальная машина, но довольно редкая

 

[DEH]

если не путаю ничиго то на нем стоит халдекс

Путаем, путаем...

 

[Acebirulevo]

Меня интересует именно отличия в обслуживании: примерно насколько дороже содержать 2.8 чем 1.8. В чем в нем главные заморочки?

 

[autohlam]

а как там реализована система полного привода?

 

[DEH]

а как там реализована система полного привода?

через torsen

 

[Acebirulevo]

через torsen

постоянный полный как на 0000?

 

[DEH]

постоянный полный как на 0000?

Ага

 

[autohlam]

значит как на кватро, бери! кватро вещ очень надёжная, и действительно гребёт по говнам и снегу!
а халдекс значит на 4 моушн?

 

[DEH]

а халдекс значит на 4 моушн?

Не совсем, у меня 4motion но torsen. На аудях тоже местами бывает haldex, хотя везде пишут quattro.

 

[Acebirulevo]

Ну а по теме может кто сказать? насколько накладнее содержать 2.8 чем 1.8Т???

 

[autohlam]

от года выпуска зависит?

 

[autohlam]

Ну а по теме может кто сказать? насколько накладнее содержать 2.8 чем 1.8Т???

да как повезёт!
если мотор живой то твоя забота масло менять вовремя и все! (ну единственное на 2.8 на пару литров больше лить придеться чем на 1.8)) )

 

[DEH]

Ну а по теме может кто сказать? насколько накладнее содержать 2.8 чем 1.8Т???

Свечей на 50% больше чем на 1.8Т , тяжелее он и т.д. Не каждый сервис впишется в обслуживание. Если сломается вообще придется поискать умельца. Тут очень многое зависит от того как ухаживал предыдущий владелец и т.д. Убитый аппарат может реально подпортить нервы. Опять же налоги, страховка

Я за 1.8Т. Если нужен полный привод, то лучше взять Ауди А4 1.8Т quattro

 

[AlexTDI]

Подскажите, кто в теме, стоит ли брать такой аппарат??? Или смотреть в сторону 1.8Т???
З.Ы. Расход бензина не пугает, на какие камни придется наткнутся, обслуживая данный аппарат???

1 с чем придется столкнуться, то автомобиль старый!!!!син7хро это 97-98 год

 

[AlexTDI]

Свечей на 50% больше чем на 1.8Т , тяжелее он и т.д. Не каждый сервис впишется в обслуживание. Если сломается вообще придется поискать умельца. Тут очень многое зависит от того как ухаживал предыдущий владелец и т.д. Убитый аппарат может реально подпортить нервы. Опять же налоги, страховка

Я за 1.8Т. Если нужен полный привод, то лучше взять Ауди А4 1.8Т quattro

а что вы все так упираетесь в 1.8Т только из за того что он наиболее распостраненный мотор в РФ???

 

[Vint]

2,8 отличный мотор, тяговитый в меру экономичный, 1,8 ловить нечего. если мотор не ушатали, то проблем с ним не будет, главная беда для него это перегрев, если не грели и масло меняли во время то все норм будет.,

 

[DEH]

а что вы все так упираетесь в 1.8Т только из за того что он наиболее распостраненный мотор в РФ???

Мне он нравится больше всего, это личное мнение

 

[Wanchope]

2,8 отличный мотор, тяговитый в меру экономичный, 1,8 ловить нечего. если мотор не ушатали, то проблем с ним не будет, главная беда для него это перегрев, если не грели и масло меняли во время то все норм будет.,

+1

да и ремонт не такой страшный..ща не начало 90х когда не знали ничего..плох тот сервис фольца который не умеет его чинить