какой акум идет с "завода" на 1Z вопрос про емкость

[patalogoanatom]

Ув. форумчане! Мой акум накрылся, но есть возможность снять с битой бензиновой годичной "джеты 5", там родной Enertek 60-й стоит. А у меня дизель с генератором 120 А. Подскажите какой по емкости должен быть у меня, и как поведет себя "трофейный" зимой если поставлю.
Заранее спасибо.

 

[ten70]

зависит от комплектации авто, в расшифровке это должно быть отражено

 

[[GT]Zima]

Для дизеля важнее ток разряда нежели емкость.

 

[jeck]

Ув. форумчане! Мой акум накрылся, но есть возможность снять с битой бензиновой годичной "джеты 5", там родной Enertek 60-й стоит. А у меня дизель с генератором 120 А. Подскажите какой по емкости должен быть у меня, и как поведет себя "трофейный" зимой если поставлю.
Заранее спасибо.

Ставь любой, который влезет под капот. Если отдают просто так - ставь не задумываясь. Кто будет отговаривать - посылай (сам знаешь куда).
Если интересно почитать бред про зависимость емкости аккумулятора от максимального тока генератора, и про то, что он будет недозаряжаться или перезаряжаться - ищи поиском. Такого бреда здесь навалом.
Если будешь новый брать - советую больше внимания обратить на ток холодной прокрутки и выбирать побольше, у тебя же дизель.
А так важных критериев три:
1) аккумулятор не должен быть шестивольтовым;
2) аккумулятор должен помещаться в предназначенное для него место;
3) аккумулятор должен иметь правильное расположение выводов "+" и "-".
Всё! Остальное бред!

 

[Dima012]

http://www.varta.ru/
http://www.varta-automotive.ru/index.php?i...g=ru&range=
подбор по машине.

 

[Vit_Al]

В определении параметров аккумулятора для дизельного авто важно не только ёмкость девайса, но и ток холодной прокрутки по стандарту EN. Причём, чем он выше тем лучше. Дизельному двигателю важен стартовый бросок энергии. То есть, набрать нужные обороты в фазе запуска для поджига топлива, а тут ещё свечи накаливания и прочие потребители.

 

[patalogoanatom]

Ого, спасибо за ответы!

 

[patalogoanatom]

зависит от комплектации авто, в расшифровке это должно быть отражено

Машина уже и сама забыла скока хазяев у ней было, из документации есть тока техпаспорт! А расшифровку чего именно Вы имеете в виду!

 

[J@ZZ]

Ставь любой, который влезет под капот. Если отдают просто так - ставь не задумываясь. Кто будет отговаривать - посылай (сам знаешь куда).
Если интересно почитать бред про зависимость емкости аккумулятора от максимального тока генератора, и про то, что он будет недозаряжаться или перезаряжаться - ищи поиском. Такого бреда здесь навалом.
Если будешь новый брать - советую больше внимания обратить на ток холодной прокрутки и выбирать побольше, у тебя же дизель.
А так важных критериев три:
1) аккумулятор не должен быть шестивольтовым;
2) аккумулятор должен помещаться в предназначенное для него место;
3) аккумулятор должен иметь правильное расположение выводов "+" и "-".
Всё! Остальное бред!

+ 1

зы: акк должен быть ~ 12V !!!!! B)

Ёмкость акк. влияет на быстроту сдыхания ! и не более того ...

 

[Vit_Al]

Очевидно имеется ввиду литраж мотора, наличие мощных потребителей (типа кондиционер) ну и т. д.

 

[VoWa]

А расшифровку чего именно Вы имеете в виду!

VIN....можешь в https://vwts.ru/forum/topic/136650/ теме оставить запрос.

 

[Vit_Al]

зы: акк должен быть ~ 12V !!!!!  B) 

Это что ~ 12V, знак переменного тока?

Ёмкость акк. влияет на быстроту сдыхания ! и не более того ...

Тут ты отчасти прав, езда в городском цикле (стоп - старт) для аккумулятора с большой ёмкостью явно не полезна. Но у автора поста генератор 120А, ну и плюс подзарядка вне авто через (примерно) каждые пару месяцев. Опять же, всё зависит от эксплуатации.