Двигатель ANB 1,8T 20V Щелкающий стук

[Виктор Повышев]

Доброго времени суток! Дого искал инфу по своему движку, почти ни где он не фигурирует, может он является аналогом AWT или AEB? А суть проблемы такова еще при покупке при пробеге 100 т.км. прослушивался щелкающий стук в верху в районе 3-4 цилиндров. Сейчас пробег 130, стук немного усилился. Прослушивается и на холодном и на горячем. Из всего прочитанного сделал вывод, что это либо гидрокомпенсаторы либо цепь привода второго распредвала? Я прав или у этого движка могут быть другие источники шума? Машину продаю, хочется „малой кровью" избавиться от этих щелчков.

 

[seric]

Фазорегулятор вышел из строя ,....... как всегда. Он и щелкает. Помогает только замена. Все моторы 1.8 Т, 20 V по механике почти одинаковы, смело можешь смотреть по другим буквам.

Почитай здесь
https://vwts.ru./forum/index.php?...=150773&hl=
https://vwts.ru./forum/index.php?showtopic=155043

 

[Виктор Повышев]

Что есть такое фазорегулятор? Как до него добраться (что разобрать)? Как определить что он неисправен (повышенные люфты, зазоры, видимый износ)? Спасибо.

 

[seric]

Он цепь натягивает, ремонту не подлежит. Его и надо прослушать в первую очередь.
Может ,кстати, стучать от грязного масла и низкого давления в системе смазки.

 

[Виктор Повышев]

Определяется только на слух? Замена масла на более густое 10 W-40 вместо 5 W- 40 хотя бы временно снимет проблему?

 

[кошан]

Определяется только на слух? Замена масла на более густое 10 W-40 вместо 5 W- 40 хотя бы временно снимет проблему?

тотже вопрос!

 

[seric]

Замена на более густое только усугубляет ситуацию. Более густое - намного дольше добирается из поддона наверх к фазорегулятору, поэтому он дольше работает "всухую" и с каждым запуском еще дольше продолжает трещать.
До тех пор пока не погибнет на посту окончательно.

 

[Костя VW PASSAT 1.8i APT]

Доброе время суток: заменил ГНЦ и цепь, старый стоял на 14 роликах так же и собрал, двигатель потерял мощность, переставел на 16 роликов двигатель завелся но троил на ХХ при 1200-1500 т об в м работал ровна но когда начал розгонятся загнуло клапона где то при 2500 - 3000 т об м. Почему 14 роликов стояло подскажите кто чем может зарамие блогодарин.

 

[MSTRKRFT]

как ролики то считал? должно быть 16 включительно, а не между.

 

[Костя VW PASSAT 1.8i APT]

Включительно было 14 и 16 ставел по картинкам для иностранцев ошибица не мог.