Обрыв проводов на ДТОЖ Volkswagen Passat B3,2Е,91г Обрыв проводов на ДТОЖ.Эта схема?????

[ed181176]

Всем любителям и обладателям VW привет!!!!
Не заводится машина на горячем двигателе VW Passat B3, 2E, Digifant 1991 г.
Вчера прозвонили фишку ДТОЖ синий двухконтактный на ЭБУ,показывает -0.0 Получается обрыв???????????????
Вот нашел схему,подскажите ОНА ЛИ ЭТО??????

http://radikal.ru/F/s13.radikal.ru/i186/1012/be/938f534c2be0.jpg.html

Обозначил цифрами:
1. G2-Датчик температуры охлождающей жидкости.
2.T3h/1- Электрический разъем с 3-мя контактами.ЧТО ЭТО ЗА РАЗЪЕМ ТО???????
G19-потинцеометор изм.потока возд.
G42-датчик темпер.воздуха.


подскажите где возможен обрыв.....Может кто сталкивался с таким??????
P.S. Я в электрике не очень.....На уровне школы))))))))))

 

[WRH2E]

А ты уверен что смотришь схему от 2е ? Я вижку такую

 

[VSS]

Ну во первых не G2, а G62. Во вторых нужно определиться какие мозги. Могут стоять или 25 или 38 контактные. Соответственно и выводы подключения датчика разные или 10 или 11. Датчик у Вас 4х контактный или 2х? А проводка как правило обламывается возле фишки датчика или внутри фишки.

 

[ed181176]

Всем спасибо за ответы...

я разобрался,был обрыв,я бы даже сказал облом возле фишки самой...)))))
по возможности надо весь жгут менять(провода дубовые!!!!),подсоединил и заизолировал на время....
Кто подскажет,как этот жгут называется правильно??????

 

[Boring]

Хочу проверить провода синего ДТОЖ ,не с помощью тестера ,а с помощью лампочки,как тут советуют(так правильнее).Один из проводов от фишки идет прямиком на 10й контакт 35ти штырькового разъема мозга,тут понятно,а вот второй,получается идет на массу.Но куда конкретно?На 11й контакт разъема или соединяется где-то с кузом в подкапотном пространстве?