ошибка 17705

Alecoder

Просто заглянул
Сообщения
6
Реакции
0
Город
Georgia/Tbilisi
Авто
VW Jetta, 1.8T, 2001
Привет всем.
я получил после диагностики, ошибка 17705:
Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.

чем именно можно быть проблема?
 
Ну так и искать надо где этот воздух сифонит.То есть проверить где есть утечка.
 
Совсем не обязательно,что проблема будет именно между заслонкой и турбиной.
Как ведет себя машина?
 
Чтоб точно сказать, нужно иметь больше информации по данному авто.
 
VW Jetta 1.8T 2001.
если нуждаеца фотки буду снять.
машина нормально ходить, но думаю что надо быть лучше
 
Если на заведенном двигателе стереть ошибку,глохнет или наоборот ровнее работать начинает?
 
сначала утром глохнет потом работает ровне.
турбина работает тоже нормально после 2500 Оборот звучит "свистеть".

с первым передач развивает 50/60 km/h, Оборот ниже 5000. после второй передачи он начинает полет.
 
Это действительно дыра от расходометра до дросселя,скорей всего в интеркулере или в шлангах на него.
 
17705/P1297/004759 - Pressure Drop between Turbo and Throttle Valve (check D.V.!)
Possible Symptoms
Malfunction Indicator Light (MIL) ON
Power Loss

Possible Causes
Leaking Hoses and/or Pipes between Components
Boost Pressure Control Valve (N249) faulty
Diverter Valve faulty
Throttle Body dirty

Possible Solutions
Check Hoses and Pipes between Components
Check / Replace Boost Pressure Control Valve (N249)
Check / Replace Diverter Valve
Check / Clean Throttle Body
Perform Throttle Body Alignment

Special Notes
Did anyone install an extra (wrong) dump valve?
When found in the NAR 2.0T (BPY) check RVUTB: 01-09-03 or 2018919 for updated Crankcase Breather Valve
If the breather valve is faulty, full engine vacuum is typically found when removing the oil cap at idle.
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Все есть на русском в мануалах, а примеров решения с помощью такой глематьи - достаточно.
 
Пожалуста дайте Link русскоязычный мануал
 
вот еще что, с первым передачи я жму на газ, оборот поднимает 5 000, смотрю спидометр и скорость 40-50 km/h.

это нормально?
 
Alecoder написал(а):
вот еще что, с первым передачи я жму на газ, оборот поднимает 5 000, смотрю спидометр и скорость 40-50 km/h.

это нормально?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ты зачем это делаешь то?Мне бы не пришло в голову на первой в пол газовать,и не знаю сколько пойдет.
 
нет я это не часто делаю просто хотел узнать максимальное скорость с первым передачи. но и я получил его, а щас интересуется, по скольким это нормальный результат?
 
Всем доброго дня. Машина Ауди А4 2003 1,8Т AMB
Суть проблемы: машины трясется, пропуски по всем цилиндрам и вот такие ошибки:
5 Найдены неисправности:
16891 - Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения
P0507 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
17705 - Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.
P1297 - 001 - Превышен верхний предел
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 008 - Неправдоподобный Сигнал
16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
P0301 - 008 - Неправдоподобный Сигнал
16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
P0302 - 008 - Неправдоподобный Сигнал

либо вот так:
2 Найдены неисправности:
17705 - Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.
P1297 - 001 - Превышен верхний предел
17544 - Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
P1136 - 001 - Превышен верхний предел

Может подскажете что в моей ситуации можете помочь...
Благодарю.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу