indeco
Просто заглянул
Уважаемые технари!Недавно приобрел серьезную проблему в ввиде VW T-4 с двигателем ABL.Я не питал себе иллюзий ,что обойдусь без довложений..После того как убедился ,что расход масла превышает 3 литра на 1000 км..принял решение заменить двигатель...Приобрел двигатель 1.9 D установил его на автомобиль..соответственно заменив коллектор на турбированный..Теперь утренний запуск превратился в каторгу..Двигатель пускался проработав 5-7 секунд глох...Затем потуги к запуску сопровождались лишь легкими потугами к пуску..Через десять минут при пуске все повторялось...И минут через 40 он пускался и подтраивал....После 2-3 минут работы троение исчезало,но при малейшем прикосновении к педали акселератора двигатель глох.Запуск удавался через минут "отдыха"Сейчас похолодало и он вообще не пускается....Свечи ,воздух,все проверено .При вращении коленвала полное ощущение отсутствия компрессии.Подскажите не гидрокомпенсаторы ли мне пудрят мозги?