криво стоит колесо

[qwert23]

Здравствуйте! После снятия и установки коробки, правое колесо стало стоять вообще криво при прямом руле. При снятие коробки откручивались обе шаровые, фланцы обоих внутренних гранат, стойки и рулевые наконечники не трогал, когда все собрал обратно, стал выезжать, заметил что руль сам крутиться, как-то хаотично, вышел посмотреть ваааааа левое ровно стоит прямо, а правое вывернуто, как бы на четверть оборота руля. Может кто сталкивался? Коробку снимал по причине течи сальника коленвала, заодно сцепление заменил.

 

[qwert23]

Неужели ни у кого нет предположений?

 

[Andrew_Best]

Не ну а что ты хотел, едь на развал там все расскажут.

 

[юрий777]

мистика...

 

[qwert23]

Все извините, проблема решена, порол горячку, надо было не спешить в конце, так бы руки оказались прямыми, и правелльно закрутили шаровую

 

[vowwwka]

раскажи а как это шаровую можно было закрутиь не правельно?а то я не давно менял шаровые, так раньше положение руля было нормальное при движении прямо ,а теперь надо немно левее повернуть что б ехать прямо

 

[Corporation]

Неужели шток в дырку не вставил?
Я вот аморты и сайленты менял, так хитрым угольником замерил начальное положение колес, потом вернул все в зад и руль прямо держит и никуда не тянет....

 

[Vadim_79]

И что ж это за хитрый угольник?

 

[Corporation]

И что ж это за хитрый угольник?

Угольник железный цельный строительный фирмы Матрикс. Я его прикладывал к ступице и отмечал шилом на подкрылке место, куда он упирался. После замены стойки выставлял новую стоку так, чтобы угольник смотрел в то же самое место с точностью до 1 мм на расстоянии до 550 мм примерно. Метод справедлив для аммортизаторов с равной длиной штока и одинаковыми нижними кронштейнами.

 

[SKF]

Никогда, при всём желании, не выставишь сход-развал на глаз.

 

[Corporation]

Никогда, при всём желании, не выставишь сход-развал на глаз.

Обоснуй почему.

 

[диман14]

СМОТРЕТЬ НАДО!

 

[J@ZZ]

СМОТРЕТЬ НАДО!

что смотреть и зачем так кричать?

 

[#Макс#]

Никогда, при всём желании, не выставишь сход-развал на глаз.

И в современных, высокотехнологичных сложных подвесках, где влияние одного элемента подвески на всю систему особенно заметно, наличие стенда схода-развала колес становится необходимостью, ведь проведение процедуры регулировки требуется практически на каждой, ремонтируемой на слесарном участке, машине.Советую Инжкар.Там у них американский стенд.

 

[WRH2E]

Обоснуй почему.

С геометрией в школе знакомился ?
Так переведи угловые допуски в линейные величины.

 

[d.lus]

Все извините, проблема решена, порол горячку, надо было не спешить в конце, так бы руки оказались прямыми, и правелльно закрутили шаровую

Это как?
Там аж 4 болта - как ее можно прикрутить неправильно?