Ты схемы подкпючения смотрел?
Подключаешь указанные провода к датчикам и с универсальным протоколом будет работать на любом инжекторном автомобиле.Если не корректно то отстраиваешь поправки.
Но с универсальным протоколом не будет диагностики двиг не выдаст ошибки.
Ошибки читает и стирает только с протоколом для твоей машины. Протоколы и блоки управления двигателем указаны тамже в таблицах. Но там информация мутная.
А если не будет читать ошибки зачем он тогда нужен?
Скорость, обороты, уровень бензина, температуру и тд можешь посмотреть по приборке.
Хотя у каждого свои запросы.
Ищи протокол который диагностировался с твоим авто и тогда все функции будут работать.