Владимир_TVN
Мастер советчик
- Сообщения
- 235
- Реакции
- 8
- Город
- Россия, Санкт-Петербург
- Авто
- Фольксваген-Пассат Универсал 1990г. 1.8 RP, МКПП, Mono-Jetronic
turbo46 написал(а):
УЖАС!!!
Если есть место для ремонта, хорошее описание и инструмент, время и руки растут из нужного места, то ничего сложного в капиталке двигателя нет.
Интересно потом прочитать как все получилось.
Ереке
Участник
Сегодня утром опять мерили компрессию, но в другом месте. Везде по 10. Кому верить?
Shvets
...
- Сообщения
- 772
- Реакции
- 94
- Город
- Россия, Уфа
- Авто
- Seat Ibiza 1.4 AKV 1998г.; Audi A4 1.9TDI AVF 2004г.
Может так и есть если гидрокомпенсатор в третьем цилиндре подклинивал. Сейчас там цокает?
Владимир_TVN
Мастер советчик
- Сообщения
- 235
- Реакции
- 8
- Город
- Россия, Санкт-Петербург
- Авто
- Фольксваген-Пассат Универсал 1990г. 1.8 RP, МКПП, Mono-Jetronic
Ереке написал(а):
Померить еще раз в третьем месте
Мало диагностики не бывает, бывает неправильный диагноз 
GNZ
Оракул
- Сообщения
- 3 120
- Реакции
- 337
- Город
- Украина. г Киев
- Авто
- PASSAT B3- VARIANT , 9A, МКПП. 1992. B3-VARIANТ ААА, продан . В4 ВАРИАНТ, AGG, МЕХАНИКА.
Если бы нижний педел был 11 то маловато, а если по ВАГ 7 то не так и плохо. Конечно 14-15 
Shvets
...
- Сообщения
- 772
- Реакции
- 94
- Город
- Россия, Уфа
- Авто
- Seat Ibiza 1.4 AKV 1998г.; Audi A4 1.9TDI AVF 2004г.
Да нормальная у него в 10бар величина при степени сжатия 8.9:1
Ереке
Участник
Shvets написал(а):
Гидрик цокает на холодную, по мере прогрева исчезает
Ереке
Участник
turbo46 написал(а):
Если 10 мало, то придется все-таки вскрывать?
turbo46
Участник
Ну от святого духа компрессия не поднимится )) снимишь башку и все увидиш, если решился делать ))) вообщем мой совет- глаза боятся руки делают )) читай лучше форум и все получится ) делался как раз для этого