как подобрать датчик включения вентилятора радиатора включения вентилятора радиатора трёхконтактный pas

[komer]

Здравствуйте! Как подобрать датчик включения вентилятора радиатора трёхконтактный passat B3. Звонил по магазинам, начинают спрашивать какой датчик, какой двигатель. Двигатель спустился посмотреть, видны только цифры, везде пишут еще и про буквы, наверное, уже и не видно. Открутил сам датчик, вычитал, что маде Италия и с одной стороны стоит 4, с другой - F, но такого найти продавцы не смогли. Машина 1989 г, бензин 1,8
Буду признателен за ответ

 

[michael_home]

В руках держу датчик 1991 года со старого радиатора:
VW-AUDI 6-24 V
made in Luxemburg
01-91
3239594818(последняя может быть B )
95/84 102/91


Но если есть кондиционер, то температуры должны быть другие...

P.S. А что бы не гадать в будующем - разберись, что у тебя за машина...

 

[TPN]

BEHR 8.170.02
Первая ступень 95/84
Вторая ступень 102/91

 

[komer]

Так вот и хочу разобраться, что за авто. У меня, кроме того, что я уже писал ничего больше не написано

BEHR 8.170.02
Первая ступень 95/84
Вторая ступень 102/91

А судя по этому, я понимаю, что они бывают разные, вот я и думаю, какой правильно подобрать))

 

[egor572007]

Бывают(довольно редко) с меньшей температурой включения первой скорости. Но тебе это не надо(будет чаще включаться, будешь ездить на не оптимальной температуре). Главное, чтобы под твою фишку(контакты не в один ряд).

 

[epson]

Здравствуйте! Как подобрать датчик включения вентилятора радиатора трёхконтактный passat B3. Машина 1989 г, бензин 1,8

Надо всётаки выяснить какой стоит двигатель(вероятно RP) и поставить, то что положено(хоть и неоригинал).

 

[TPN]

Этот датчик ставился на: RP/ADZ/ABS/PB/PF/PG.
Двухлитровые перечислять не буду.

 

[dca121]

В руках держу датчик 1991 года со старого радиатора:
VW-AUDI 6-24 V
made in Luxemburg
01-91
3239594818(последняя может быть B )
95/84  102/91


Но если есть кондиционер, то температуры должны быть другие...

P.S. А что бы не гадать в будующем - разберись, что у тебя за машина...

Последняя точно буква В

 

[Андрей VW Passat B3]

Буду признателен за ответ

а таковые надписи присутствуют ?

 

[NoSmall_NoBig]

Позвольте задать глупый вопрос, еще как бы не сталкивался.
На предыдущем фото - это и есть датчик включения вентилятора ?
Он в двигатель что ли вкручен где то ?
Я чего то грешным делом предполагал что с мозгов или с синего ДТОЖа берется температура ОЖ, когда должен включиться вентилятор .
У меня похоже включался на +95 по приборке - наверное первая скорость срабатывала.

 

[TPN]

В радиаторе он вкручен, внизу слева B).

 

[NoSmall_NoBig]

Ув. TPN, спасибо за подсказку.
Будет время, порассматриваю у себя.

Можно ли сделать гипотезу, что ежели у меня по этому датчику срабатывает вентилятор а на приборке +95 показывает, значит при +95 выходит черный ДТОЖ все таки не врет ? Или врут оба датчика как минимум

 

[egor572007]

Все нормально: вент-р включается вовремя, и приборка не врет. Но имей в виду, что в жару должна включаться и вторая скорость(можно проверить и на самом вент-ре(работает ли) и на датчике(включает ли ее). О проверке не раз писалось на форуме.
До кучи - вент-р может(и должен) включаться при заглушении горячего двигателя. Но его включает уже совсем др. датчик.

 

[TPN]

Можно ли сделать гипотезу, что ежели у меня по этому датчику срабатывает вентилятор а на приборке +95 показывает, значит при +95 выходит черный ДТОЖ все таки не врет ? Или врут оба датчика как минимум

Можно предположить, что не врут оба. Для успокоения можно проверить ещё и приборку - вставить вместо датчика сопротивление 52-53 Ома, должна показать 110* (через минуту).

До кучи - вент-р может(и должен) включаться при заглушении горячего двигателя. Но его включает уже совсем др. датчик.

Это справедливо далеко не для всех двигателей - наличие системы афтерана. На RP, например, вентилятор включается только датчиком в радиаторе, и если заглушить мотор на предельной t*, то пропеллер тоже включиться и будет 10-15 секунд крутить.

 

[NoSmall_NoBig]

Все нормально: вент-р включается вовремя, и приборка не врет. Но имей в виду, что в жару должна включаться и вторая скорость(можно проверить и на самом вент-ре(работает ли) и на датчике(включает ли ее). О проверке не раз писалось на форуме.
До кучи - вент-р может(и должен) включаться при заглушении горячего двигателя. Но его включает уже совсем др. датчик.

Извиняюсь, это я больше для общего развития спрашивал. Включается у меня и на выключенном, даже предположить можно, что и на 2 скорости при выключенном когда то летом включался. Спасибо.

 

[NoSmall_NoBig]

Можно предположить, что не врут оба. Для успокоения можно проверить ещё и приборку - вставить вместо датчика сопротивление 52-53 Ома, должна показать 110* (через минуту).

Спасибо, ув. TPN, ну приборку я еще не подозревал, а хулиганю вопросами в этой ветке, потому что в своей много наговорил, уже туда народу неинтересно заходить видать

 

[NoSmall_NoBig]

Можно предположить, что не врут оба. Для успокоения можно проверить ещё и приборку - вставить вместо датчика сопротивление 52-53 Ома, должна показать 110* (через минуту).

Вчера по рекомендации поставил вместо черного датчика резистор 52 Ом и получил порядка 108-109 С по приборке. Таким образом приборка возможно не врет.

В радиаторе он вкручен, внизу слева 

Вчера уж подумал, что у меня датчик интегрирован в радиатор и при этом с WIFI интерфейсом
Еле еле заметил что провода замаскированы
Так что чуда не произошло.

 

[corvet]

Но имей в виду, что в жару должна включаться и вторая скорость(можно проверить и на самом вент-ре(работает ли) и на датчике(включает ли ее).

Даже в это жаркое лето на своём я так и не добился включения 2-й скорости. И в горку, и по лесам, и в пробках, и по-всякому - хватает всегда 1-й скорости. В итоге ко 2-й скорости я отношусь как к аварийно-экстренной, если 1-я отказала.

 

[web88]

если не оригинал то какая фирма этого датчика?

 

[epson]

если не оригинал то какая фирма этого датчика?

Так много разных сейчас есть(в Китае )