Возможно ли черный ДТОЖ подключить параллельно к сигнализации?

[Neuss]

Сигнализация StarLine с автозапуском имеет свой датчик температуры с двумя проводами.

Есть ли возможность вместо него включить черный ДТОЖ параллельно. Работать они будут по очереди. Сигналка берет параметры только в режиме охраны, а приборка при вкл. зажигании.

 

[Stranger21]

характеристики савсем не родня ) ... у старлайна на минусах большие сопротивления .... да и зачем такое геморой? .. прикрутил под любой болт и все .... старлайну точность не важна ) -15 поставил и все будет заводиться нормально )

 

[Neuss]

заказал новые датчики, вот и родилась идея прицепить)

 

[Stranger21]

дурацкая идея .. главное бесмыслено глупая ) .... самое простое решение всегда самое лучшее .. зачем городить огород с полным перелючением датчкика хатябы той же релюхой если все равно характеристики не совпадают )))

 

[Neuss]

за шкафом.

подпись "с уважением" убери. не смотрится под тоном твоих ответов.

 

[SkazochNik]

Лучше используй отдельный датчик.
Желательно закрепить под болт на головке или блоке цилиндров, предварительно вклеив датчик температуры в большую клемму эпоксидным клеем.

У штатного датчика, как написал Stranger21, скорее всего другая характеристика.

 

[Stranger21]

да не скорее всего а 200% ) .. ибо мною лично проверено еще давным давно при установке моника .. я хотел поступить наоборот ) ибо у старнайлана ну очень удобное крепление я хател его и заюзать для мозгов моника ) ... нор потом померил ... кароче он на горячую до 200 примерно ом не доходит .. гдето около килоома на 90 град.. в данный момент он у меня применен для доводки характеристки ВАЗ ДТОЖ под ВАГ

а тема реально просто ни о чем ... при устанвке сигналок главное не допустиь вмешаетльства этой сигналки в работу машины .. ничего не пилить, не резать и так далее .. только подключать паралельно дабы жили своей жизьнью в одном корпусе..

ЗЫ Тон моих ответов мое личное дело, не вам судить....