Замена амортизаторов/пружин Golf IV

[Volken]

Здравствуйте, братцы!

Вот и все, отбегали мои родные амортизаторы 123000 км, пришло время менять их, заодно еще и пружины (тоже родные)

По разным причинам я принял решение поменять их на оригинальные, только из тех, что ставились для а/м с пакетом для плохих дорог.

Родные комплектующие были такие:
1. Амортизатор 1J0413031BJ с кодом PR-G38
2. Пружина 1J0411105AF по одной цветовой метке фиол/желт

Что предлагает ETKA:
1. Амортизатор 1J0413031AM для плохих дорог. Он без вариантов
2. Целых 8 пружин для плохих дорог с разными цветовыми метками и кодами.

Поэтому прошу помощи в описании, чем же отличаются эти пружины, а также в подборе. Хочу именно оригинальные.

P.S. Задача усложняется тем, что у меня дизельный двигатель (AXR), поэтому есть опасение, что амортизатор для плохих дорог может оказаться даже хуже (слабее, учитывая более тяжелый передок), чем изначально родной стоящий. Поэтому особенная просьба к владельцам гольфов/бор и октавий того поколения с заводским пакетом плохих дорог И имеющим диз. двигатель написать свою комплектацию с номерами по ETKA.

Спасибо.

 

[daxx]

Аморты можно взять от VR5, он всяко тяженее, чем 1,9TDI

 

[J@ZZ]

Аморты можно взять от VR5, он всяко тяженее, чем 1,9TDI

если только полноприводный и то на ~ 20 кг B)

 

[daxx]

это вот почему? B)

что-то мне так думается

 

[J@ZZ]

что-то мне так думается 

у меня авто весит 1376 кг.

а VR5 полный привод 1395 кг., а монопривод 1249 кг. B) это конечно данные из и-нета, хорошо бы было услышать вес от обладателя данным авто ...

 

[Volken]

хорошо бы было услышать вес от обладателя данным авто ... 

Моя машина весит 1311 кг

 

[J@ZZ]

Моя машина весит 1311 кг

речь о VR5

ps^ ИМХО не считаю нужным ставить пакет плохих дорог на Гольф, потому как:
1. это развод на доп.деньги - эффекта никакого, более того смещается центр тяжести, а у ТДИ и так с ним ситуация не очень.
2. стоковый просвет в 130 мм более чем достаточен для безопасного передвижения по дорогам, а для бездорожья существуют другие авто ...

 

[Volken]

1. это развод на доп.деньги - эффекта никакого, более того смещается центр тяжести, а у ТДИ и так с ним ситуация не очень.
2. стоковый просвет в 130 мм более чем достаточен для безопасного передвижения по дорогам, а для бездорожья существуют другие авто ...

1. Будете смеяться, но в экзисте "плохой" амортизатор стоит 3630 против 4730 родного.
2. У меня стоит неродная защита моторного отсека, которая его полностью закрывает, но еще на 2 см снижает этот просвет. Возможно на непросевших пружинах мне будет хватать.

Спасибо за ваше мнение.

 

[daxx]

причем тут вес авто, я про вес двигателя говорю

 

[J@ZZ]

причем тут вес авто, я про вес двигателя говорю

при том что кроме двигателя всё остальное весит примерно одинаково B)

 

[daxx]

при том что кроме двигателя всё остальное весит примерно одинаково B)

это что ж получается, что турбина с обвязкой 40кг весит?

 

[J@ZZ]

это что ж получается, что турбина с обвязкой 40кг весит?

считаю что турбина составная часть двигателя, а не кузова. А так почти все блоки ТДИ весят одинаково B) вот только начинка этих блоков и навесное у всех разное ...

 

[Temnij]

сам сегодня заказывал себе все кроме амартизаторов пружины бери с оконцовкой BG сам себе взял такие,а фирму по деньгам

 

[daxx]

считаю что турбина составная часть двигателя, а не кузова. А так почти все блоки ТДИ весят одинаково B) вот только начинка этих блоков и навесное у всех разное ...

а причем тут кузов, я продолжаю про двигатель, не может же блок 4-х горшкового весить больше, чем блок VR5

 

[J@ZZ]

а причем тут кузов, я продолжаю про двигатель, не может же блок 4-х горшкового весить больше, чем блок VR5

дизельный может

зы: давай небудем выяснять в чужой теме плиз, создавай отдельную там и посудачим ...

 

[Volken]

Пока не смог найти (да, видимо, их и нет) отличий в размере амортизаторов обычных и для "плохих дорог", т.е. только жесткостью отличаются. Вот я и чешу в репе - может пружины обычные поставить (в смысле родные), а аморты "плохие"? Почему-то они дешевле.

Может кто знает, на какие машины они ставились? На любые или нет?

 

[DEH]

Пока не смог найти (да, видимо, их и нет) отличий в размере амортизаторов обычных и для "плохих дорог", т.е. только жесткостью отличаются.

Толщина и кол-во витков

 

[Volken]

Толщина и кол-во витков

Это к пружинам относится

 

[Зеленый]

А они отличаются стойки для плохих дорог от обычных геометрически в VW Golf 4?! И если да, то какой брать, если не оригинал(по комплектации вроде 1GB как раз вроде она самая)?! А то тут много что таблицы у фирм выдают. только артиклы у них одиноковые, что для обычной что для спортивной что для плохих дорог, хотя описания разные!Заранее спасибо за помощь.

 

[danmen]

Здравствуйте, братцы!

Вот и все, отбегали мои родные амортизаторы 123000 км, пришло время менять их, заодно еще и пружины (тоже родные)

Спасибо.

День добрый!
Какие признаки сподвигли на замену?
Просто у меня уже 160 тыс, пока всё в норме, подвеска по вину пробивается как Комфорт.