Акпп 01M рывки при вкл 4-й передачи.

[SDUPON]

Гольф-3, акпп 01м. Проблема возникает при плавном наборе скорости около 60 км/час и езде на этой скорости с чуть нажатой педалью газа, обычно -- в медленном потоке. Начинаются частые переключения 4H-4M (смотрел по компьютеру) с ощутимыми толчками. Других проблем в движении нет. Ошибок нет. Проводку, шлейф и соленоиды прозвонил тестером -- все ОК. Масло мутное, но без стружки. Подскажите, может у кого было подобное, в каком направлении искать проблему?

 

[Viktor@Passat_9A]

В дросельной заслонке, гидроплите (цепь блокировки ГТ).

 

[Snowwumen]

гидроплите (цепь блокировки ГТ).

+1. (клапан).Тем более что масло мутное

 

[SDUPON]

Дроссельную заслонку смотрел: при ее нажатии U на клемме №41 tcm плавно растет от 3-х до 8 вольт без провалов и скачков. Что такое цепь блокировки гт? Имеется в виду электроцепь подачи тока на клапан блокировки гт (N93, кажется), механическая неисправность самого клапана или его гидравлической линии в гидроблоке? Сам клапан проверял только тестером: R=5,7Ом, проводка к нему в порядке. Может ли быть проблема из-за многофункционального переключателя F125? Он у меня дает какую-то "нечеткую" массу. R между Макб и М, полученной от F125 на контакты блока управления равно 10-20 Ом.

 

[Snowwumen]

механическая неисправность самого клапана или его гидравлической линии в гидроблоке? Сам клапан проверял только тестером: R=5,7Ом, проводка к нему в порядке.

Верной дорогой идете товарищ. Возможная неисправность - подклинивание шифтового клапана блокировки ГТ из-за грязного масла. Чистка и мойка плиты обычно помогает не надолго. При наличии денег меняем мозги полностью, при их отсутствии - покупаем ремонтный клапан, и устанавливаем. Перед этим необходимо промыть коробуху!

 

[SDUPON]

Спасибо. Этим и займусь. Подскажите еще, плз, можно ли завести машинку и переключать передачи при снятом гидроблоке? Это я с целью поменять масло в коробке перед тем как ставить обратно чистый гидроблок.

 

[termin]

Верной дорогой идете товарищ. Возможная неисправность - подклинивание шифтового клапана блокировки ГТ из-за грязного масла. Чистка и мойка плиты обычно помогает не надолго. При наличии денег меняем мозги полностью, при их отсутствии - покупаем ремонтный клапан, и устанавливаем. Перед этим необходимо промыть коробуху
А что из за бублика, не будет происходить то же самое на 1-2-3 передачах?
Я так смотрю у ВАС очень глубокие знания, по этой коробченке.
У чела реально плита кривая,а ВЫ его грузите на конвертер, Не стыдно а?

 

[SDUPON]

Профессор termin, уточните плз, что такое "кривая плита" и "конвертер", на который меня "грузят"?