ХОЧУ Б5+ ПОМОГИТЕ С ВЫБОРОМ

  • Автор темы skaut
  • Дата начала
  • Ответы 10
  • Просмотры
skaut

skaut

Просто заглянул
Сообщения
3
Реакции
0
Город
Россия Московская.обл г.Луховицы
Авто
АВТО НЕТ
ДОЛГО ВЫБИРАЛ И РЕШИЛСЯ КУПИТЬ Б5+( ЦЕНА ВОПРОСА ДО 500Т\Р ). ВСТАЛ ВОПРОС АМЕРИКАНЕЦ ИЛИ ЕВРОПЕЕЦ В ЧЕМ РАЗНИЦА И НА ЧТО ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ ПРИ ВЫБОРЕ И КАК НЕ НАРВАТЬСЯ НА ВОРОВАННЫЙ ИЛИ УТОПЛЕННЫЙ АВТО!!!
 
Америку не надо.
Янки на ТО экономят (поголовно, у них это в крови как и автоматическая трансмиссия), не в срок его проводят, льют дешевую минералку. Потом после такого в двигателе на стенках слизь, словно пластелин.
Зальёте в такой двигатель нормальной синтетики, её присадки отмоют это Г и забъётся маслоприёмник. Последствия думаю понимаете - капиталочка. Не надо, не стоит оно того.
Европеец.
В утопленом авто электрика глючит часто.
Так сказать "на глаз" можно опознать утомленника по внутренностям проводки. Под капотом и в багажнике парочку разъёмов отсоединить и посмотреть нет ли там "зелени". Если контакты окислены, то скорее всего утопленник.
 
skaut написал(а):
А НА ЧТО ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ ПРИ ПОКУПКЕ .ЕСТЬ КАКИЕ ТО МЕСТА КУДА НАДО ОБЯЗАТЕЛЬНО ЗАГЛЯНУТЬ.

Да, на профильный сервис для качественной диагностики :hat:
Самому такую машину грех смотреть, если не очень сильны, можно много просмотреть, да и вообще мы же живем в 21 веке, В5+ машина довольно современная, много электроники которую визуально не проверишь полностью.
 
Сами можете проверить работу КПП, подвески, органов управления, толщину тормозных дисков....цвет выхлопа B)
 
Просто Серега написал(а):
Сами можете проверить работу КПП, подвески, органов управления, толщину тормозных дисков....цвет выхлопа B)

... кузов еще
 
если бюджет 500, то можно что и посвежее найти, чем искать б5+.
 
С моделью авто определился, теперь осталось понять, какой двигатель нужен... :blum:
 
Назад
Сверху Снизу