муфта

[aleblack]

Всем доброго дня!!!!! подскажите в одном вопросе, проблема вот в чем приехал заправлять климат, оказалось он больше чем на половину цел, а не холодит. Когда влючаешь в автомат обороты прыгают а муфта не срабатывает. Что делать замена или ремонт? Гольф 4 2001г.в

 

[SANTAS]

А попробуй напрямую плюс дать на муфту и все узнаешь...

 

[Natuss]

А попробуй напрямую плюс дать на муфту и все узнаешь...

+1

Если хладогента мало, то может не включиться. Если ошибаюсь- поправьте.

 

[zsv-ann]

для того, чтоб на муфту подавать плюс напрямую, надо быть уверенным в наличии фреона в контуре. В противном случае может так получится что прийдется отдавать деньги за компрессор


А вот вопроса автора темы не понял. какаято мешанина. Как это наполовину целый?

 

[aleblack]

написал же приехал заправлять!!!!!!!!! а в нем еще 500 мл. фреона вместо 700 положеных.

 

[Natuss]

написал же приехал заправлять!!!!!!!!! а в нем еще 500 мл. фреона вместо 700 положеных.

Когда ездила заправлять, мне тоже заправили 500 вместо 800 и сказали : ой, у вас компрессор нерабочий- не включается.

 

[zsv-ann]

Когда ездила заправлять, мне тоже заправили 500 вместо 800 и сказали : ой, у вас компрессор нерабочий- не включается.

стандартный вариант лохотрона.

 

[zsv-ann]

написал же приехал заправлять!!!!!!!!! а в нем еще 500 мл. фреона вместо 700 положеных.

только не милилитров а грамм. фреон по весу идет. При 500 граммах система будет включаться уверенно. даже холодиь слегка будет. По крайней мере трубка обратки будет прохладная.

Если компрессор при 500 граммах не включился то надо искать причину. в том числе проверить наличие питания на муфте. Кроме того, при наличии такого количества фреона как выше посоветовал коллега, можно подать кратковременно питание напрямую на муфту. Но не более нескольких секунд необходимых для проверки.