Oput
Я здесь живу
Подскажите зачем надо данный кран ?
Кран подвода жидкости к отопителю Двигатель ajm\atj
Oput
Я здесь живу
zsv-ann написал(а):для отключения циркуляции ОЖ при работе климат системы в сильную жару
как?
там же прямая магистраль от вакуумного насоса до этого крана и она никак не управляется, т.е. пока мотор работает и насос создаёт вакуум этот кран открыт (шток втянут).
Он закрывается (шток опущен) только когда машина заглушена и то не сразу.
zsv-ann
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 929
- Реакции
- 358
- Город
- Таганрог
- Авто
- VW Passat B1, YN, 1978г., VW Passat B2, JK, 1987г., Transporter, AAB, 1991г
ну конкретно в вашей машине я толком не знаю. В А6 он управляется климатом.
Если у вас он напрямую на вакуумный насос, то получается отсекание печки при заглушенной машине. Вполне возможно у вас стоит солнечная батарея в люке для питания вентиляции салона.
Если у вас он напрямую на вакуумный насос, то получается отсекание печки при заглушенной машине. Вполне возможно у вас стоит солнечная батарея в люке для питания вентиляции салона.
quantum
все на тальке
- Сообщения
- 4 415
- Реакции
- 835
- Город
- Россия, Курск
- Авто
- VW Passat B-3, B4 2E АКПП, Toyota Previa 93г/в 2.4 132нр, SGV 2.5 V6 144нр 01г-были, Соната ТАГАЗ 2.0 на ручке кожа, клима, SGV 2G 2.0 на полном фарше
зы. а где тут вообще кондиционер...............ну или печка????
на сколько я вижу картинку-здесь речь идет о системе подогрева-охлаждения топлива
на сколько я вижу картинку-здесь речь идет о системе подогрева-охлаждения топлива
Oput
Я здесь живу
люка нет, батареи вроде тоже, в машине климат.
позиция 21 - патрубок из расширительного бочка, т.е. как я понимаю этот кран должен регулировать подачу ОЖ в систему охлаждения топлива. Но общий смысл не ясен если он ничем не управляется - просто боюсь что может что-нить выкинули до меня ...
Получается такой принцеп - пока мотор заведен (клапан поднят), гоглушил полнят ещё минут 20 пока не "стравиться" ваккум а потом опускается.
позиция 21 - патрубок из расширительного бочка, т.е. как я понимаю этот кран должен регулировать подачу ОЖ в систему охлаждения топлива. Но общий смысл не ясен если он ничем не управляется - просто боюсь что может что-нить выкинули до меня ...
Получается такой принцеп - пока мотор заведен (клапан поднят), гоглушил полнят ещё минут 20 пока не "стравиться" ваккум а потом опускается.
dimmddr
Мастер советчик
Этот клапан отсекает контур охлаждения топлива от основного контура ОЖ, т.к. там температура ОЖ должна быть не выше 70*. При заглушенной машине открывается, возможно для равномерного остывания и дозаправки (в случае утечки) 