Viktor@Passat_9A
дворник
В коробке не одно место где может гудеть. конкретнее скорость, передача, нагрузка, характер гула?
sheva100
Завсегдатай
гудеть могут подшипники, как правило 5 передачи. самое частое явление. или же выроботка в шестернях.
Viktor@Passat_9A
дворник
Скорее...
Но может и планетарка.
Но может и планетарка.
Napilnik92
Просто заглянул
Был такой же гул в акпп долгое время... думали масло...и подливали потом оказалось что это подшипник на валу главной передачи...узнали это так: подшипник разбило вообще в хлам о пробил дыру в корпусе деференциала и стер зубья вала главой передачи!!!А так там 5 подшипников конусных и около 5 игольчатых
Napilnik92
Просто заглянул
там 2 масла... одно в саму коробку а друой в деференциал...То что в коробке проверяется щупом а то что в деференциале выкручивается "марковка" - это хрень такая которая крутится от коробки и тем самым по тросику идет к спидометру... собственно в книжке все написанно
tosha2042
Просто заглянул
- Сообщения
- 9
- Реакции
- 0
- Город
- Россия, Пермь
- Авто
- VW Golf4 1.6 AKL 1998 продал сейчас PASSAT B5+ AWT 1.8т 2001
была такая же хрень, т.е. с набором скорости увеличивается гул. Заехал в сервис. Сказали что могут быть 3 причины: подшибник ступицы, редуктор и коробка. После прослушивания отдельных узлов статоскопом подписали смертный приговор - хана коробке. На всякий случай посмотрели уровень масла-было в норме, но пахло гарью и и вид соответствующий
ps...
Просто заглянул
у меня тоже гудит, тольков диапозоне 20-60 км, от нагрузки не зависит, что ремонтировать?
pattron
Участник
Тоже сначала были небольшие завывания периодические.Затем запахло паленым, вой стал ужасным. Снял тросик спидометра и т.д. результат - масла нет, мет. стружка. Вскрытие покажет...
VWilliam
Оракул
- Сообщения
- 2 562
- Реакции
- 152
- Авто
- VW Passat, 2.0 2E, 1992 √ Skoda Octavia Tour, 1,6 AKL, 2006
Да... Вот темка ... А если спидометр электронный и сигнал на него идет по проводам от датчика скорости., то есть вместо троса торчит датчик скорости с разъемом и проводкой - как посмотреть уровень в главной передаче? По датчику что ли?
Сегодня как раз лазил под машину - со стороны днища главной передачи никаких контрольных отверстий не нашел... Вото это прикол.. Не знаю как проверить уровень в редукторе собственной машины)))
Подскажите кто знает, особенно владельцы сочетания "АКПП + электронный спидометр без троса"
Сегодня как раз лазил под машину - со стороны днища главной передачи никаких контрольных отверстий не нашел... Вото это прикол.. Не знаю как проверить уровень в редукторе собственной машины)))
Подскажите кто знает, особенно владельцы сочетания "АКПП + электронный спидометр без троса"
Viktor@Passat_9A
дворник
Не забивай голову себе и людям, выдерни и посмотри. Конструкция "Морковки" по которой смотрится уровень одинаковая для любых датчиков.
VWilliam
Оракул
- Сообщения
- 2 562
- Реакции
- 152
- Авто
- VW Passat, 2.0 2E, 1992 √ Skoda Octavia Tour, 1,6 AKL, 2006
Я много раз эту хрень (датчик скорости) извлекал, только для других целей.. То что по ней можно проверять уровень, не знал.. Благодарю
А заливать масло тоже через эту дыру?
А заливать масло тоже через эту дыру?
VWilliam
Оракул
- Сообщения
- 2 562
- Реакции
- 152
- Авто
- VW Passat, 2.0 2E, 1992 √ Skoda Octavia Tour, 1,6 AKL, 2006
Кстати, не знаю насколько одинакова конструкция, но у меня на внутренней части датчика скорости (которая уходит в редуктор) никаких указателей типа min/max нет. Нет вообще никаких отметок или рисок. Просто гладкий цилиндр (диаметр сечения примерно 8 - 9 мм; длина примерно 25 мм). Как проверять уровень?
pattron
Участник
На днях снял акпп. И вот результат... Правый фланец в хлам, куча стружки ,куда делось масло? Им там и не пахло... только запах паленого. Впрочем скорей сам виноват ,недоглядел...
Viktor@Passat_9A
дворник
VWilliam написал(а):
Рисок действительно нет. Риски делают для юзеров, блондинок т.е там где проверять должен сам водитель. Включайте голову, смотрите на датчик и рисунок все поймете сами.
VWilliam
Оракул
- Сообщения
- 2 562
- Реакции
- 152
- Авто
- VW Passat, 2.0 2E, 1992 √ Skoda Octavia Tour, 1,6 AKL, 2006
Пацаны, случился 3,14-здец!! 
При попытке извлечь датчик из главной передачи оказалось что он внутри развалился и шестерня привода (по к-рой проверяется масло в ГП) провалилась внутрь!! А при попытке спасти ее и вытащить на свет божий пинцетом эта сука провалилась еще глубже, видимо на самое днище картера ГП. Поднимал нос машины и приводил в действие ГП (колеса вращались в воздухе) - никаких подозрительных звуков не услышал. Надеюсь, эта херь залегла на самом дне и не мешается там среди зубчатых колес. 
А если все же попадет в "мясорубку"? Она же, тварь, не маленькая...
Но больше меня другое тревожит - совал проволоку в дыру, масла не обнаружил. Вместо него какая-то грязноватая жижа цвета "мокрый асфальт", и то только на самом кончике. Откуда может подтекать? Из-под шрусов и подкладки вроде нет подтеков, под машиной после длительных стоянок луж не было...
При попытке извлечь датчик из главной передачи оказалось что он внутри развалился и шестерня привода (по к-рой проверяется масло в ГП) провалилась внутрь!! А при попытке спасти ее и вытащить на свет божий пинцетом эта сука провалилась еще глубже, видимо на самое днище картера ГП. Поднимал нос машины и приводил в действие ГП (колеса вращались в воздухе) - никаких подозрительных звуков не услышал. Надеюсь, эта херь залегла на самом дне и не мешается там среди зубчатых колес. А если все же попадет в "мясорубку"? Она же, тварь, не маленькая...
Но больше меня другое тревожит - совал проволоку в дыру, масла не обнаружил. Вместо него какая-то грязноватая жижа цвета "мокрый асфальт", и то только на самом кончике. Откуда может подтекать? Из-под шрусов и подкладки вроде нет подтеков, под машиной после длительных стоянок луж не было...
Viktor@Passat_9A
дворник
А почему подтекать? масло может просто сгореть.