Приборка Мотометер с МФА - не работают спидометр, одометр и некоторые функции МФА

[VWilliam]

Ребята, спецы по тонкой материи электрике, откликнитесь! Перелопатил все 24 стр, посвященные приборкам. Случая, полностью повторяющего мой, не нашел. Впервые создал новую тему, на обращения, созданые в существующих темах, отклика нет.
Приборка с МФА, спидометр и одометр электронные, машина с автоматом. В один нехороший день перестали работать: подсветка, спидометр, одометр, и несколько бестолковых функций компа-средний расход, километраж, и т.д. Остались работать в МФА: время, температура двигателя. Работают также все остальные шкалы приборки- тахометр, уровни топлива и темп-ра охл.жидкости. Датчик скорости был исправен, на всяк. случай заменен на новый неоригинал Вемо. Проводка под АКБ проверена, вплоть до того точки ухода в торпеду. Сигнал от датчика скорости идет. Был скачок напряжения (прошл. хозяин отсоединил АКБ при работающем движке, сгорел ЭБУ, заменен на такой же 1в1, цифры и буквы) но после этого машина долго ездила с исправным спидометром. Могло ли это повлиять? Еще - пару раз на ходу стрелка оживала, подпрыгивала на полсекунды и показывала правильную скорость. Где проблема? В дорожках, микросхемах? Изучил инфу, понял что не стабилизатор. Подскажите кто знает.

 

[VWilliam]

поднимем темку. А заодно спросим еще:
кто может уточнить по поводу вакуумной системы приборки: на какие соединения мелких шлангов обратить внимание, какие еще должны быть мелочи?

 

[VWilliam]

возник еще вопросец: неисправная АБС никак не влияет на приборку? Сам я думаю что не должна, но один знакомый утверждает что именно из-за блока управления АБС спидометр упал.

 

[VaRiant Z]

именно из-за блока управления АБС спидометр упал.

Никак не связано....
Если только полярность на АКБ не перепутал...
Или от сварки разряд на кузов не послал...

А по первому вопросу... только в ремонт...
Я то же долго искал...
Но так и не нашёл ответа у одноклубней.

 

[VWilliam]

нет, сваркой не занимался вообще. Да и ЭБУ абс целая, только лев. колесный датчик отказал, поэтому абс не пашет, лампа горит постоянно. Вот куплю поворотный кулак с датчиком на разборе, починю.
А ты в итоге починил свою приборку? Что там было?

 

[delphine]

В один нехороший день перестали работать: подсветка, спидометр, одометр, и несколько  бестолковых функций компа-средний расход, километраж, и т.д. Остались работать в МФА: время, температура двигателя. Работают также все остальные шкалы приборки- тахометр, уровни топлива и темп-ра охл.жидкости.  Датчик скорости был исправен, на всяк. случай заменен на новый неоригинал Вемо. Проводка под АКБ проверена, вплоть до того точки ухода в торпеду. Сигнал от датчика скорости идет.

Такое чувство, что где то что то пропало.
Приходит ли плюс подсветки на приборку? Смотреть сначала на разъеме приборки, потом внутри приборки.
Со спидометром у тебя всё из-за датчика. Вернее не факт что в самом датчике, а в линии от датчика до приборки. Говоришь, что сигнал идет. От куда куда идет? Вернее где мерял что он есть? на самой приборке?

 

[VWilliam]

Сигнал от датчика скорости проверялся электриком простым замером сопротивления. Сказал что сигнал есть. Теряется он где-то на пути в приборку (маловероятно) или в самой приборке. А вот в нее_то никто в южных краях лазить не берется. Даже к телемастару таскал. Схем толковых на свою модификацию не нашел.
С подсветкой тоже непонятки - сами электр.табло - Мфа и под спидометром, та где пробег, подсвечиваются, даже регулировка яркости работает. А лампочки общего освещения перестали светить, если сгорели то неужто все разом? Да мне подсветка не важна, мне б спид- и одометр починить. Прыгала же стрелка раза три, показывала что надо! После этого бил кулаком по панели на ходу-ничего! Одометр тоже будто ооочень медленно двигается, за год на счетчике суточн. пробега около километра появилось. Что касается разъема, то он свеженький, смотрел его, и маму, и папу, криминала не нашел. Все на местах. Да и у меня ж все кроме спидометра и одометра работает!
Еще бардак творится с вакуум.шлангами, какой-то вроде на Мфа должен идти, сейчас соединить пытаюсь. Не знаю только как именно он там к Мфа должен подходить.
Проблема в отсутствии нормального спеца! А так я чувствую что дело в каком-то пустяке.
И проводка датчика скорости у меня особенная. Сам разъем 2-х контактный. Идут 2 провода-желтый и белый. Но! В одном жгуте с ними есть еще черный провод, и он обрезан в паре сантиметров от входа в разъем. Обрезан не колхозно, а оч. аккуратно, видимо заводское.

 

[delphine]

Сигнал от датчика скорости проверялся электриком простым замером сопротивления. Сказал что сигнал есть. Теряется он где-то на пути в приборку (маловероятно) или в самой приборке. А вот в нее_то никто в южных краях лазить не берется. Даже к телемастару таскал. Схем толковых на свою модификацию не нашел.
С подсветкой тоже непонятки - сами электр.табло - Мфа и под спидометром, та где пробег, подсвечиваются, даже регулировка яркости работает. А лампочки общего освещения перестали светить, если сгорели то неужто все разом? Да мне подсветка не важна, мне б спид- и одометр починить. Прыгала же стрелка раза три, показывала что надо! После этого бил кулаком по панели на ходу-ничего! Одометр тоже будто ооочень медленно двигается, за год на счетчике суточн. пробега около километра появилось. Что касается разъема, то он свеженький, смотрел его, и маму, и папу, криминала не нашел. Все на местах. Да и у меня ж все кроме спидометра и одометра работает!
Еще бардак творится с вакуум.шлангами, какой-то вроде на Мфа должен идти, сейчас соединить пытаюсь. Не знаю только как именно он там к Мфа должен подходить.
Проблема в отсутствии нормального спеца! А так я чувствую что дело в каком-то пустяке.
И проводка датчика скорости у меня особенная. Сам разъем 2-х контактный. Идут 2 провода-желтый и белый. Но! В одном жгуте с ними есть еще черный провод, и он обрезан в паре сантиметров от входа в разъем. Обрезан не колхозно, а оч. аккуратно, видимо заводское.

Начнем с конца. У тебя датчик скорости 2-х контактный? не встречал такого. Родной на Фольксваген Пассат 3-х контактный. (плюс, минус и сигнал). Как проверялось замером сопротивления, не понятно. Можешь фотки своего датчика выложить?
Сигнал от датчика до приборки может потеряться в нескольких местах. На разъеме датчика. На участке от датчика до блока предохранителей. На участке от блока предохранителей до приборки. Ну и в самой приборке. Самое простое это сначала прозвонить участок от фишки прибоки до фишки датчика. Если не звонится, значит искать обрыв.
А лампочки очень редко, но всё же могут вылететь 3 сразу... Но возможно они и не сразу, просто когда одна сгорела, ты особо и не замечал... а может тупо отсоединился разъем между платой приборки и верхней платой для подсветки. Нужно вскрыть и проверить контакты.

 

[VWilliam]

У меня же автомат! Я встречал такие датчики скорости у других автоматчиков. У меня их аж 3 сейчас - один неоригинал Вемо стоит на машине, еще 2 оригинала.
При проверке датчика скорости сам не присутствовал. Проверяли мультиметром, видимо просто при заведенном движке потыкали контакты датчика, да и какое это имеет значение если я все равно новый заказал и поставил. Да это однозначно не датчик. Я много раз после этого диагностику АКПП делал, если бы сигнал датчика скорости до ЭБУ движка и коробки не доходил, это обязательно записалось бы в память. Скорее всего сигнал обрывается где-то на последних рубежах в самом приборе., на подходе к исполнительным устройствам- стрелочному механизму и табло. Дорожка какая или микросхема.
Вот бы узнать, куда именно в блоке предохранителей приходит проводка от датчика скорости. Это последнее место кроме самой приборки, где может причина быть. Внешне я смотрел, бесхозных и висящих проводов не обнаружил. предохранители все уже проверял, пару штук стареньких заменил даже. Там вроде предохранитель отвечает за всю приборку.
А проводка от датчика скорости к приборке идет не через ЭБУ ?

 

[VWilliam]

Сигнал от датчика до приборки может потеряться в нескольких местах. На разъеме датчика. На участке от датчика до блока предохранителей. На участке от блока предохранителей до приборки. Ну и в самой приборке. Самое простое это сначала прозвонить участок от фишки прибоки до фишки датчика. Если не звонится, значит искать обрыв.

Я пока не прозванивал... Это не есть гуд. Схему не нашел в цветную,но главное, по диагностике по сигналу датчика скорости замечаний не было. В связи с этим вопрос - там что, ответвление и 2 независимых канала идут-один на Эбу, другой на приборку? Я полагал что все показания на Мфа и приборку идут через Эбу, поэтому учитывая что при диагностике проблем не было, сигнал с датчика скорости исключил.
В общем, недостаток информации. Да и с электрикой не дружу, паяльника в руках не держал.)

 

[VWilliam]

В этой теме присутствует моё большое заблуждение - я тогда, в 2009-10 годах, думал, что датчик скорости АКПП, который давал сигнал на эбу АКПП, также обеспечивал и спидометр. Благо, спидометр электронный.
О том, что существует отдельный датчик скорости для спидометра, тогда не знал. Отсюда и эта чушь про 2-контактный датчик - он к спидометру касательства не имет .
Решил отписаться, чтобы юные ваговоды не вошли в заблуждение.

 

[Фил-2000]

Почти 14 лет прошло...
Я даже не знаю, как это оценить!..
Мож, просто снести топик, к хренам?...

 

[WRH2E]

Просто автор,видно, не работал с документацией,а фантазировал.

 

[VWilliam]

Автор тогда о существовании документации еще не знал ))
Да и под капотом не сильно ориентировался.

 

[WRH2E]

Автор тогда о существовании документации еще не знал ))

Не хотел знать.