Maldr
Просто заглянул
предистория такова:
пустил как-то одного "товарища" учиться водить машину, ехал он, ехал, как вдруг надо было переключиться с 5 передачи на 4, переключился с "музыкой" он где-то в районе коробки. остановились, все передачи работают кроме 4, она включается как обычно при выжатом сцеплении, но там на самом деле ХХ, катишься и всего-то. Катался без нее, но не долго. При включении нейтрали что-то в районе коробки что-то начало постукивать, при чем когда включаешь нейтраль более отчетливо слышен этот стук и он какой-то синхронный, с каким-то периодом стучит. Доехал до гаража, поднял одну сторону, воткнул передачу, стук есть, поднял другую сторону - стук тот же самый и идет он откуда-то от внутреннего шруса.
После пропадания 4 передачи подозрение пало на синхронизатор, а после стука и вообще не знаю че и думать.
У кого-нибудь было подобное? Подскажите кто что может! Буду благодарен.
пустил как-то одного "товарища" учиться водить машину, ехал он, ехал, как вдруг надо было переключиться с 5 передачи на 4, переключился с "музыкой" он где-то в районе коробки. остановились, все передачи работают кроме 4, она включается как обычно при выжатом сцеплении, но там на самом деле ХХ, катишься и всего-то. Катался без нее, но не долго. При включении нейтрали что-то в районе коробки что-то начало постукивать, при чем когда включаешь нейтраль более отчетливо слышен этот стук и он какой-то синхронный, с каким-то периодом стучит. Доехал до гаража, поднял одну сторону, воткнул передачу, стук есть, поднял другую сторону - стук тот же самый и идет он откуда-то от внутреннего шруса.
После пропадания 4 передачи подозрение пало на синхронизатор, а после стука и вообще не знаю че и думать.
У кого-нибудь было подобное? Подскажите кто что может! Буду благодарен.