Двигатель 1Z TDI Двигатель пьет масло. дымовая маслянная завеса

[mikl555]

Двигатель пьет масло много так, что приходится ехать на малых оборотах, иначе дымовая маслянная завеса, как у Джеймса Бонда.
Доливаю, как датчик начинает мигать... если доливать по щупу, дымит сильно и в течении небольшого времени масло сгорает.
Или может это маслосъемные колпачки... Компрессия двигателя 25, 26, 29, 26
Масло капает неспешно через воздуховод возле радиатора, в нижней точке.
Пробег 295 тыс
Заводится легко в любой мороз

 

[TaiLTDI]

турба есть? может она масло погнала?

 

[eugene82]

это турбина все делает, это её штучки.

 

[Просто Серега]

Увы и ах, это скорее всего турбинка.
Приготовьте порядка 30-40 тысяч рэ на новую...

 

[UTUG]

Да не пугайте сильно.
Нужно найти специализированное СТО по турбинам.
Они снимут ее почитят, заменят все шайбы и вкладыши, по надобности заменят основной вал, и отцентруют его на стенде. На серъезных турбо-СТО такой стенд должен быть. У нас в Казахстане такая операция в пересчете на рубли стоит 15 тыс. А если вал живой и того дешевле в два раза.
Восстановленая таким способом турбина целиком или рабочая б\у стоит действительно 20-30 тышь. Только смысл какой ? Изношеные части поменять можно дешевле.....

 

[Просто Серега]

http://brturbo.ru/

 

[mikl555]

Турбина - новая =)

 

[плунжер]

Маслосьёмные колпачки износились и задубели.Масло попадает в впускной а потом в цилиндры. Меняй колпачки.

 

[ewgenii]

Двигатель пьет масло много так, что приходится ехать на малых оборотах, иначе дымовая маслянная завеса, как у Джеймса Бонда.
Доливаю, как датчик начинает мигать... если доливать по щупу, дымит сильно и в течении небольшого времени масло сгорает.
Или может это маслосъемные колпачки... Компрессия двигателя 25, 26, 29, 26
Масло капает неспешно через воздуховод возле радиатора, в нижней точке.
Пробег 295 тыс
Заводится легко в любой мороз

уважаемый при износе колпачков из выхлопной появляется сизый дым при старте двс ваш случае похож на отсутствие маслосьёмных колец(в лучшем случае), а крмпрессия при такомт расходе масла не мереется при попадании маслла на стенки поршня компрессия увеличивается

 

[AlexTDI]

На дизеле колпачки служат долго, не так критично нежели на бензе!!!!

 

[UTUG]

Турбина - новая =)

Вот к турбинщикам и езжай по гарантии !

 

[TaiLTDI]

сними с турбы патрубок, вытри все насухо, заведи, пусть товарищь погазует а ты газетку к турбе приложи, сразу увидишь если масло во впуск плюется из нее. Скорее всего она. моя старая гнала на впуск - из интеркулера масла литр слил точно при замене. и на выпуск - все сочленения глушака в масле были, аж капало.

и ВКГ посмотри тоже на всякий случай. я както патрубок пережал и закидывать масло начало в цилиндры, тоже дымовая завеса как у ДЖ Бонда, но тогда в воздушных патрубках снизу масла не было.

 

[владимир б]

Да не пугайте сильно.
Нужно найти специализированное СТО по турбинам.
Они снимут ее почитят, заменят все шайбы и вкладыши, по надобности заменят основной вал, и отцентруют его на стенде. На серъезных турбо-СТО такой стенд должен быть. У нас в Казахстане такая операция в пересчете на рубли стоит 15 тыс. А если вал живой и того дешевле в два раза.
Восстановленая таким способом турбина целиком или рабочая б\у стоит действительно 20-30 тышь. Только смысл какой ? Изношеные части поменять можно дешевле.....

платить 15000 за ремонт? это деньги на ветер! лучше 25000 отдать за новую на 300 000 хватит! А после ремонта даже на первой десятке можно движок запороть