Что за двигатель 1F?

[dyzertyr]

Пассат B3 1990г. 1.6v Что за двигатель 1F? Гнет ли на них клапана? Плюсы и минусы.
Какая стоит система впрыска?

Проблема с датчиком уровня О.Ж. когда завожу лампочка моргает и гаснет потом через сек.15-20 опять начинает мигать и так постоянно(холодный\горячий).Датчика уровня О.Ж. на бачке не установлено.В чем может быть причина?

 

[Serlit]

Двигатель 1,6 л., 72 л. с., максимальный крутящий момент 125 Нм при 2750 об/мин. Выпускался для Фольксваген Пассатов с 10/88 г. по 7/90 г., на Сеатах и Поло стоял до 1996 г. При надлежащем уходе довольно простой и неприхотливый двигатель как и его "собрат RP". Клапана однозначно не гнет (один из основных плюсов), минус все-таки недостаточная мощность при разгоне, особенно при сравнении с современными двигателями с повышенной степенью сжатия. Система впрыска Monojetronic (впрыскивание через одну форсунку). А вообще, по нему здесь информации достаточно много.

 

[pikap]

вобщето моргает не уровень ОХ а датчик температуры.по идее он долженгаснуть при прогреве движка до примерно 45 град.

 

[vaginmu]

кто знает какие зазоры выставляются при регулировки клапанов на двигатели 1F поло классик 1997 года выпуска

 

[Kachar]

кто знает какие зазоры выставляются при регулировки клапанов на двигатели 1F поло классик 1997 года выпуска

А разве там не стоят гидрокомпенсаторы?

 

[googlezhan]

ребят кто знает подскажите, говорят на поло классик 1,6 1ф двигатель должно быть 2 термостата, у меня машина не нагревается в хлам, на холостых темпиратура поднимается а на ходу падает

 

[S@ymon Gr@pes]

ребят кто знает подскажите, говорят на поло классик 1,6 1ф двигатель должно быть 2 термостата, у меня машина не нагревается в хлам, на холостых темпиратура поднимается а на ходу падает

С чего там двум термостатам взяться? Там он всего 1, как на всех классических 8-клапанных бензинках. Термостат менять и хороший, типа Mahle (Behr). А главное - он должен плотно прилегать к посадочному месту. Если есть неплотности - вот тут и будет постоянный недогрев.