Вибрация на педалях при езде на В5. Мелкочастотная вибрация от 40 до 80 км/ч

[alex31rus]

Добрый день форумчане! возникла такая проблема - подскажите куда лезть! При скорости от 40 до 80 км/ч ощущается вибрация на педалях (только на них). Перепроверил балансировку колес и переставил их с оси на ось. Почистил передние тормозные диски от пыли и грязи(год назат поставил новые - вибрации небыло). Снял колеса, диски - проверил ступицы - вроде крутятся без заединий и хруста, люфта нет. ШРУСы наружние не трещат. Проверил приводные валы - имеется стук и радиальный люфт в првом внутреннем ШРУСе (больше) и в левом наружном (меньше). Вибрация по уровню нарастает постепенно с марта месяца. Так вот хотелось бы узнать ваше мнение, может ли из-за этого люфта быть вибрация. Или это всетаки какой то подшипник на передней ступице. Менять все подряд накладно. Если у кого на этот счет имеются мысли подскажите, буду очень признателен.

 

[jeck]

Насколько я помню, подушки, через которые стабилизатор поперечной устойчивости крепится к кузову, стоят как раз "под ногами" переднего ряда сидящих. Может в них дело?

 

[alex31rus]

нет. вибрация передается от самого осфальта-через колеса трансмиссию и на кузов. При наборе скорости она увеличивается до определенного придела, потом пропадает. При снижении скорости снова появляется и пропадает ниже 40 км/ч. При небольшой скорости её нет вообще. У меня подозрение что это или подшипник или ШРУС. Да еще при торможении, мне кажется появились зачатки вибрации на руле, но очень слабые -практически не ощутимые, но есть.

 

[Калмык]

От подшипника вибрации в педали быть не должно,может выть, хрустеть
Что сразу бы было заметно.ШРУС тоже перед выходом из строя начинает сначала на поворотах хрустеть,дальше начинает и на прямой.
Следует проверить сайленты ,подушки, рулевые тяги,наконечники и шаровые.

 

[alex31rus]

Диагностику подвески проводил на станции. Заменил левую рулевую тягу, все остальное в норме. Подушки вроде тоже впорядке. Вибрация такая как едиш по дороге, по которой до этого ездила гусеничная техника и испещрила еев мелкую сеточку. Я прочитал тут в базе, что вроде подшипники могут начинать с этихсимптомов хотя никаких внешних признаков не будет, а люфт появляется в них когда уже им полных крах приходит. Но как это точно определить не могу понять.

 

[wolf.di]

если вибрация появляется только на определенной скорости...я бы смотрел все что крутится...
из интереса...что за диски торм поставил?

 

[alex31rus]

фирму производителей диков я уже не помню, но они не оригинальные. к тому же я на них проездил уже год и нариканий небыло вообще. Штудируя информацию в FAQ я подошел к мысли, что это может быть от ГУРа, потому что при замене ремня ГРМ обнаружил значительный осевой люфт вала и при натяжении ремня сам шкив радиально смещается к шкиву КВ (видно не вооруженным глазом). Попробую поменять подшипник вала ГУРа и заменю ЖИЖУ (наверняка с новья не менялась). если гул не уйдет, то буду подозревать ШРУСы - внутренний правый и наружный левый, в них сам вал имеет радиальный люфт, когда кочаешь его рукой. ну если и не они, тогда остается только подшипники ступиц, к тому же при резком торможении начала пробиваться вибрация (наверное от левого колеса).

 

[Neuss]

отпишись обязательно о ГУРе у меня зудеть педали начинают от 100 и выше. тоже в поисках проблемы. рулевое полностью новое всё. а зудят все педали...

 

[alex31rus]

отпишись обязательно о ГУРе    у меня зудеть педали начинают от 100 и выше. тоже в поисках проблемы. рулевое полностью новое всё. а зудят все педали...

так вот у меня таже басня. зудят гдето до 80, а после 80-90 перестают., скорость сбрасываешь- сново начинается зуд. Работать буду в следующие выходные. сейчас заказал ЖИЖУ оригинальную и ремкомплект ГУРа от Вольво, писали, что точно подходит. После ремонта сообщу результат.