помогитес патрубком 2ю небелю ищу деталь 1j0122101d

[Евген+]

Товарищи гольфисты помогите ! 2 неделю ищу в москве! верхний патрубок радиатора уже дошло до того что оставил предоплату в 3х магазинах везде обломали. Подскажите можно ли поставить другой патрубок ? VW golf 4 akl 98гв.

 

[magic182]

как вариант сними свой и по разборкам мерить, есть шанс что подойдет от другой машины!

 

[Евген+]

цена вопроса 110р. с 8ки+ подходят патрубки. но, причем кондей и патрубок радиатора не пойму!!! + еще корбка предохранителей.

 

[zsv-ann]

Както последнее сообщение ставит в тупик. намешан патрубок, кондей и предохранители. Автор поясните ход мыслей. А то как в песне " мои мысли- мои скакуны"

 

[quantum]

а правда, что вы страдаете, уважаемы, там патрубок состоит из нескольких частей, два резиновых, пластиковый тройник и хомуты-тройников в магазинах должно быть валом, а резиновые патрубки можно элементарно подобрать
зы. а вы же заказываете патрубок целиком за бешанные деньги, а зачем???

 

[Евген+]

про патрубок и кондей история такая.... название оригинального патрубка звучит так ''для автомобилей с кондиционером'' вот я и спросил как они связаны. спасибо за внимание )

 

[zsv-ann]

про патрубок и кондей история такая.... название оригинального патрубка звучит так ''для автомобилей с кондиционером'' вот я и спросил как они связаны. спасибо за внимание )

в конкретном случае, думаю никак. А вот в некоторых случаях в патрубок ставят датчик температуры, который отключает компрессор при высокой температуре ОЖ. Как раз он стоит на тройнике перед шлангом ну и другие нюансы бывают.

 

[Евген+]

в конкретном случае, думаю никак. А вот в некоторых случаях в патрубок ставят датчик температуры, который отключает компрессор при высокой температуре ОЖ. Как раз он стоит на тройнике перед шлангом ну и другие нюансы бывают.

Уважаемый zsv-ann. датчик этот там есть. может ли машина силно греться из за не корректной работы этого датчика или вообще не работы датчика.

 

[zsv-ann]

Нет. Этот датчик просто отключает климу при перегреве машины. А машина может греться из за забитого грязью радиатора (визуально можно не понять) Из за забитого пухом радиатора (видно именно между радиаторами и лечится путем съема одного из радиаторов и мойки высоким давлением). Это я перечислил простые случаи. Далее может греться из за неправильной работы датчика на радиаторе на включение вентилятора (или датчика по которому ЭБУ определяет, что пора включить вентилятор).

Далее идет термостат неполностью открывающийся, пробитая прокладка. и т.д.

 

[Евген+]

Нет. Этот датчик просто отключает климу при перегреве машины. А машина может греться из за забитого грязью радиатора (визуально можно не понять) Из за забитого пухом радиатора (видно именно между радиаторами и лечится путем съема одного из радиаторов и мойки высоким давлением). Это я перечислил простые случаи. Далее может греться из за неправильной работы датчика на радиаторе на включение вентилятора (или датчика по которому ЭБУ определяет, что пора включить вентилятор). 

Далее идет термостат неполностью открывающийся, пробитая прокладка. и т.д.

покатал сегодня машину 90 градусов держит, приехал к дому не стал глушить, открыл капот стою жду и пошло поехало 100,110 и т д вентилятор не включился до этого случая на сервисе его мыли. Сейчас читаю рекомендации после-покупной диагностики,"воздушного фильтра;Отмечено повреждение эл.разъема вентилятора охлаждения. может имеет смысл купить радиатор или эл разъем вентилятора?

 

[zsv-ann]

Радиатор думаю смысла не имеет, а вот разъем если он испорчен, надо убедится в том, что именно на нем нет контакта. и устранить эту неисправность либо просто скруткой (колхозный метод) либо заменой разъема. В любом случае на месте видней. И ждать до 110 нет необходимости. Если вентилятор двухскоростной, то на 95 он включается. а на 105 2я скорость.

 

[Евген+]

Радиатор думаю смысла не имеет, а вот разъем если он испорчен, надо убедится в том, что именно на нем нет контакта. и устранить эту неисправность либо просто скруткой (колхозный метод) либо заменой разъема. В  любом случае на месте видней. И ждать до 110 нет необходимости. Если вентилятор двухскоростной, то на 95 он включается. а на 105 2я скорость.

этот разъем продают вместе с вентилятором или неть ?

 

[zsv-ann]

Смотря с какой стороны сломан. если со стороны вентилятора то да. Но вентилятор дорогое удовольствие. Внимательно посмотрите в чем проблема там. Кстати а у вас как случись не 2 вентилятора? Чегото мне так вот думается, что неплохоб вам к нормальному электрику заехать. Хотя если сами чуствуете что справитесь это хорошо.

 

[MSTRKRFT]

два вентилятора там, и включаться должны одновременно.
проверить их работоспособность проще всего с помощью включения кондиционера.

 

[zsv-ann]

два вентилятора там, и включаться должны одновременно.
проверить их работоспособность проще всего с помощью включения кондиционера.

ну если два там включение первой и второй скорости реализованно путем подключения вентиляторов последовательно (1я скорость) и параллельно (2я скорость)

 

[Евген+]

при включенном кондиционере вентилятор работает. зачит с контактами все ок ? может это быть датчик включения вентиляторов ?

 

[zsv-ann]

очень вероятно. может просто с него слетел разъем

 

[Евген+]

Дело было в проводке, сгнил проводок шнура подходящего к вентилятору. благо сегодня попал в сервис в смену хорошего электрика )

 

[Евген+]

zsv-ann спасибо тебе за внимание и время

 

[zsv-ann]

Блин, а ведь говорил. я такую проблему уже лечил. Только вентиляторы вообще не включались, при этом тестером без нагрузки видимо через медный купорос 12 вольт присутствовали на клемах вентилятора.

Вобщем рад за вас.