Двигатель PF Выносит мозг хозяину..а он мне. Не развивает полной мощности

[manuez]

История..
На скорости 150 км\час случился хлопок (причем хлопок этот заметил пассажир, а не водитель)

после этого машина перестала ехать более 110 км в час.

Сразу оговорюсь, что двигатель по своей механической части исправен.
Впрыск проверен (расходомер, давление топлива и распыл форсунок, датчик синий, лямбда, КСХХ)
Зажигание, ХХ выставлено.

Свечи черные, кончики электродов светло-коричневые (до "хлопка" свечки полностью светло-кофейные были..)

Другими словами остается одно..это катушка зажигания и (или) "модуль зажигания", но машина заводится как и раньше, хорошо. Работает на ХХ ровно, на предельной скорости (110км\час) без к.л. рывков..чувство такое, что тянешь прицеп 900 кг. На ХХ раскручивается до 4500 охотно, а на скорости после примерно 2 500 об. начинает "лениться"

PS я бы поверил в то, что система выпуска забита, но кат хозяин выбил (в процессе борьбы с этим недугом), при этом ничего не изменилось... только макс. скорость стала 120 км\час

 

[Igel]

Не ну так же не бывает, чтоб всё исправно, а ничего не работает... Расходомер - смотреть сигнал по всем углам открытия, УОЗ проверить. Давление в системе и прочую байду... Ну на всякий катушку подбросить.

 

[SerVag]

Отток выхлопных газов нормальный?

 

[WRH2E]

...
Впрыск проверен (расходомер, давление топлива и распыл форсунок, датчик синий, лямбда, КСХХ)
Зажигание, ХХ выставлено...

Как это проверен,а данных про ДД нет ? ОООчень интересный и недооценённый элемент.

 

[manuez]

Отток выхлопных газов нормальный?

Т.е. банка какая-то забита...но тогда почему так все замечательно когда на ХХ и когда на месте раскручиваешь движок до 4500 об.?

Открутить выхлоп и вперед? Так проще, наверное будет...

 

[manuez]

Как это проверен,а данных про ДД нет ? ОООчень интересный и недооценённый элемент.

Вот его, как раз, никто и не пытал...

На своей (однажды), пробовал его вовсе отключать...машина тАк не тупила, как эта...

 

[manuez]

Не ну так же не бывает, чтоб всё исправно, а ничего не работает... Расходомер - смотреть сигнал по всем углам открытия, УОЗ проверить. Давление в системе и прочую байду... Ну на всякий катушку подбросить.

Повторюсь..
расходомер, УОЗ, давление и проч. байду проверяли и не раз, и не только у меня...

Один, особо предприимчивый, померяв компрессию приговорил 3-й цилиндр (мол 5 атм). Хозяин быстро раскидал ДВС сам (дабы сэкономить) и блок и голова в идеале!!!!
Заменил колечки, вкладыши. маслосъемные... (раз уж разобрал...) но ничего в поведении авто не изменилось (заодно и выбил кат.)

 

[daxx]

вкрутить манометр вместо ЛЗ и таки определится где проблема

 

[manuez]

вкрутить манометр вместо ЛЗ и таки определится где проблема

Ок!

Ну а симптомы какие должны быть, при тАкой забитости?
И как часто таКОе случается?

 

[SerVag]

Всё же не нагруженный трансмиссией движок потребляет меньше воздуха нежели чем под нагрузкой. Проще расстыковать выпуск и прогнать машину по трассе...., ну что бы уже не грешить на это.

 

[ejin]

Если был хлопок в воздухан -могло погнуть лопату расходомера воздуха

 

[manuez]

Если был хлопок в воздухан -могло погнуть лопату расходомера воздуха

Расходомер в полном порядке!

 

[manuez]

Всё же не нагруженный трансмиссией движок потребляет меньше воздуха нежели чем под нагрузкой. Проще расстыковать выпуск и прогнать машину по трассе...., ну что бы уже не грешить на это.

Я уже зарядил эту идею хозяину....
Будет пробовать сегодня-завтра...

 

[manuez]

Катушку подкидывали...
Без изменений!

 

[manuez]

Ну всё!!!!

Был забит выпуск!!!

Из "чемодана" подорвались потраха (как мачалка) и забили наглухо задний глушитель...

 

[SerVag]

Поздравляю!

 

[Igel]

Из "чемодана" подорвались потраха (как мачалка) и забили наглухо задний глушитель...

Дааа, зимой бы сразу увидел что парок то не из заду авто идёт, а из под ХЗ куда...

 

[manuez]

Поздравляю!

Я тут не при чем!
Это не мой клиент..это сосед, который очень хотел сэкономить и поехал по "своим мастерам"...
Меня он мучал вопросами и подозрениями (за пару месяцев до "хлопка" я ему добыл и поменял умерший бензонасос...)
Компрессию он мерял так же "где-то"...(там где сказали, что в 3-ем 5 атм...)

 

[Atrox]

Ищу как выставить холостой ход в сервисном режиме и не могу найти. Нашел пока эту тему, ищу дальше...
Помогите ссылочкой либо обьяснением понятным - ПОЖАЛУЙСТА.

.

 

[manuez]

Ищу как выставить холостой ход в сервисном режиме и не могу найти. Нашел пока эту тему, ищу дальше...
Помогите ссылочкой либо обьяснением понятным - ПОЖАЛУЙСТА.

.

ХХ и СО выставляются одновременно...
Если нет возможности выставить СО, то есть метод выставления СО по сигналу с лямбды(в реж. базовых настроек) метод рабочий на 100% (у меня теперь СО 0.6 на ХХ {катализатора нет})
ХХ...
Отсоединяем шланг вент. картера от блока ДЗ и закрываем отверстие на блоке ДЗ, прогретый двигатель запускаем, отключаем синий ДТОЖ (реж. баз. настроек), обяз. проверяем ток через КСХХ (450мА) Крутим винт ХХ до 950+\-50 об\мин., далее подключаем синий ДТОЖ и обороты падают до 880 или около того!
До всего этого:
УОЗ выставлен КСХХ исправен и чист!