Здравствуйте! Так как не смог найти отчёт по замене радиатора системы охлаждения размером 630X320 мм, решил выложить отчёт с фотографиями по его замене. Обращаю Ваше внимание на размер радиатора 630X320 мм (мерится металлическая часть, не путайте с 525X320 мм), данный радиатор применялся на моторах AAM и ABS(с АКПП), 2E(МКПП, АКПП), ABF, 1Y, AAZ, 1Z.
Открываем капот. Откручиваем крышку расширительного бачка(спускаем давление). Отщелкиваем сверху решётки радиатора защёлки.
Отжимаем защёлки по низу решетки.
Откручиваем крепление фар(аналогично с другой стороны)
Отсоединяем сзади на фарах разъёмы, также отсоединяем разъём корректора фар(если есть)
Откручиваем болт центральной планки
Немного тянем её на себя, после вытаскиваем сверху через отверстие замка капота
Далее со стороны мотора отсоединяем разъём на датчик включения вентилятора радиатора, откручиваем два болта с одной стороны
и с другой
Снимаем хомут на нижнем патрубке, аккуратно сливаем антифриз
Снимаем хомут с верхнего патрубка
Убеждаемся, что радиатор отсоединён.
Отсоединяем разъёмы с поворотников, противотуманок(если есть).
Откручиваем сверху болты крепления бампера
и снизу(если остались)
а также сбоку крепление к подкрылкам(у всех свои).
Снимаем бампер с креплений по бокам, потянув на себя.
Получается следующая картина. Откручиваем указанные болты(аккуратно, побрызгав WD или подобным)
Аккуратно раздвигаем телевизор и усилитель бампера, достаём старый радиатор
Выкручиваем из старого радиатора датчик включения вентилятора и вкручиваем его в новый(не забыв про новую прокладку под датчик)
Советую в новом радиаторе перед установкой на его место накрутить резьбу на крепления 4-х болтов, до конца не крутите, достаточно пары витков. Это облегчит установку на место, болты не перекосятся при закручивании. Устанавливаем новый радиатор на место.
Далее закручиваем на место болты телевизора и усилителя(рекомендую предварительно смазать болты смазкой).
Прикручиваем на место радиатор 4-мя болтами.
Подключаем разъём датчика включения вентилятора.
Подсоединяем патрубки.
Ставим на место бампер, подключаем поворотники и противотуманки(если есть).
Подключаем фары и ставим их на место. Ставим решетку радиатора.
Далее заливаем неспешно через расширительный бачок антифриз, "массажируем" патрубки, по мере необходимости доливаем антифриз.
Запускаем двигатель, прогреваем до рабочей температуры, убеждаемся, что нигде не течёт, из воздуховодов печки (при положении горячий воздух) идёт действительно горячий воздух, двигатель не закипает. Даём мотору остыть и при необходимости доливаем антифриз.
Открываем капот. Откручиваем крышку расширительного бачка(спускаем давление). Отщелкиваем сверху решётки радиатора защёлки.
Отжимаем защёлки по низу решетки.
Откручиваем крепление фар(аналогично с другой стороны)
Отсоединяем сзади на фарах разъёмы, также отсоединяем разъём корректора фар(если есть)
Откручиваем болт центральной планки
Немного тянем её на себя, после вытаскиваем сверху через отверстие замка капота
Далее со стороны мотора отсоединяем разъём на датчик включения вентилятора радиатора, откручиваем два болта с одной стороны
и с другой
Снимаем хомут на нижнем патрубке, аккуратно сливаем антифриз
Снимаем хомут с верхнего патрубка
Убеждаемся, что радиатор отсоединён.
Отсоединяем разъёмы с поворотников, противотуманок(если есть).
Откручиваем сверху болты крепления бампера
и снизу(если остались)
а также сбоку крепление к подкрылкам(у всех свои).
Снимаем бампер с креплений по бокам, потянув на себя.
Получается следующая картина. Откручиваем указанные болты(аккуратно, побрызгав WD или подобным)
Аккуратно раздвигаем телевизор и усилитель бампера, достаём старый радиатор
Выкручиваем из старого радиатора датчик включения вентилятора и вкручиваем его в новый(не забыв про новую прокладку под датчик)
Советую в новом радиаторе перед установкой на его место накрутить резьбу на крепления 4-х болтов, до конца не крутите, достаточно пары витков. Это облегчит установку на место, болты не перекосятся при закручивании. Устанавливаем новый радиатор на место.
Далее закручиваем на место болты телевизора и усилителя(рекомендую предварительно смазать болты смазкой).
Прикручиваем на место радиатор 4-мя болтами.
Подключаем разъём датчика включения вентилятора.
Подсоединяем патрубки.
Ставим на место бампер, подключаем поворотники и противотуманки(если есть).
Подключаем фары и ставим их на место. Ставим решетку радиатора.
Далее заливаем неспешно через расширительный бачок антифриз, "массажируем" патрубки, по мере необходимости доливаем антифриз.
Запускаем двигатель, прогреваем до рабочей температуры, убеждаемся, что нигде не течёт, из воздуховодов печки (при положении горячий воздух) идёт действительно горячий воздух, двигатель не закипает. Даём мотору остыть и при необходимости доливаем антифриз.
