Форсунки Чистка форсунок Golf-4
- Автор темы kirishi_golf
- Дата начала
- Ответы 7
- Просмотры 5К
-
- Теги
- форсунки
Пинк Алексей
Завсегдатай
А как ты определил, что форсунки забиты? Сам видел их производительность? Дело в том, что я тоже грешил на форсунки, а оказалось, что не они. Проверить не очень сложно, могу поделиться опытом. И при проверке форсунок заодно можно выявить подсосы воздуха во впускном тракте, они (подсосы) очень даже могут влиять на ХХ.
kirishi_golf
Мастер советчик
Пинк Алексей написал(а):
При посещении оффициалов с проблемой плавающего ХХ была произведена диагностика двигателя. Ошибок не нашли... После тшательной проверки были заменены ДТОЖ, датчик давления ГУР. Дроссель 100% исправен и чист. Помимо этого почистили свечи и ХХ стабилизировался. При повторном возникновении данной проблемы было рекомендовано: заменить свечи, промыть форсунки, заменить топливный фильтр. Через неделю плавание ХХ повторилось... Свечи и топливный фильтр я заменил, но проблема не исчезла... Настало время промыть форсунки.
Имеем проблему - плавает ХХ, но при этом двигатель очень хорошо тянет и нет провалов и тупого разгона. Т.е. двигатель в движении ведет себя исправно. Так вот у меня вопрос... Могут забитые форсунки влиять только на ХХ?
valera
Мастер советчик
Про ХХ обороты посмотри тут. https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=9785
Пинк Алексей
Завсегдатай
Не могу утверждать, но думаю, что забитые форсунки влияли бы не только на ХХ, но и на динамику и скорость. Всё таки я склоняюсь к тому, что либо дроссель плохо промыт, либо имеются подсосы воздуха во впускном тракте. Была аудюха, тянула классно, а ХХ прыгали, чуть не глохла. Оказалась прокладка под моновпрыском. Ещё на работу ХХ влияет датчик разряжения во впускном коллекторе (из собственного опыта, но он у меня вылез на диагностике).