Приветствую всех!
Ну, из названия понятно, в чем беда. Прошлым летом поставил задние стойки Bilstein BTE-6220 (масло). Набегал с того времени чуть больше 8 ткм. Вчера почуял неладное: пару раз в повороте зад переставило,раскачивает один бок, в общем, не то. Заглянул под машину...
Вот так выглядит стойка после снятия. Сверху сухая, снизу вся угваздана маслом.
А вот, где она вытекла:
По всей видимости дефект сварки![Frown :( :(](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
А теперь, собственно, вопрос. Точнее несколько...
1. Можно ли доверять Bilstein'у или это для него характерный дефект?
2. Можно ли заменить только умершую стойку, не трогая вторую, т.к. она почти новая? (это если Bilstein'у все-таки доверяем)
Ну, из названия понятно, в чем беда. Прошлым летом поставил задние стойки Bilstein BTE-6220 (масло). Набегал с того времени чуть больше 8 ткм. Вчера почуял неладное: пару раз в повороте зад переставило,раскачивает один бок, в общем, не то. Заглянул под машину...
Вот так выглядит стойка после снятия. Сверху сухая, снизу вся угваздана маслом.
![137199_01.jpg](https://vwts.ru/images/repair4/137199_01.jpg)
А вот, где она вытекла:
![137199_02.jpg](https://vwts.ru/images/repair4/137199_02.jpg)
По всей видимости дефект сварки
А теперь, собственно, вопрос. Точнее несколько...
1. Можно ли доверять Bilstein'у или это для него характерный дефект?
2. Можно ли заменить только умершую стойку, не трогая вторую, т.к. она почти новая? (это если Bilstein'у все-таки доверяем)