Руливая рейка фирмы "KOYO" Стоит брать?

  • Автор темы Edward1
  • Дата начала
  • Ответы 3
  • Просмотры

Edward1

Участник
Сообщения
15
Реакции
0
Город
Россия, М.О.
Авто
VW Golf 4 1.6 AKL 1998
Здравствуйте!

На днях предложили приобрести на Фольксваген Гольф 4 новую рулевую рейку в сборе фирмы "KOYO". Кто-нибудь сталкивался? Что за фирма? Стоит брать? :unknw:
 
Koyo делает отличные запчасти. Вот что пишет экзист:

Компания Koyo (Япония) произвела первые подшипники в г.Осака 1921 году. Сегодня Koyo является одним из ведущих мировых производителей шариковых и роликовых подшипников качения, манжетных уплотнений, автомобильных механизмов рулевого управления и сложного оборудования. По объемам производства компания занимает пятое место в мире среди подшипниковых гигантов. На 33 заводах, расположенных в Азии, Америке и Европе, Koyo изготавливается более 100 000 разновидностей шариковых и роликовых подшипников качения. Наружный диаметр самого крупного подшипника - более семи метров, а внутренний самого миниатюрного - менее одного миллиметра. Используя в своем производстве новейшие материалы и самые последние технологические достижения, сегодня Koyo производит широкую гамму гибридных керамических и специальных подшипников для разных экстремальных условий применения, таких как вакуум или очень высокие температуры, чтобы соответствовать все более и более серьезным требованиям современных отраслей промышленности. Сохранение лидирующих позиций на рынке было бы невозможно без научно-исследовательских центров расположенных в Японии, Соединенных Штатах Америки и Нидерландах. Центры являются постоянными генераторами инноваций не только в производстве подшипников и механизмов рулевого управления, но и в других продуктах Koyo, таких как современные средства автоматизации, высокоточные инструменты, печи термообработки, устройства сложной электроники.
Страна:
Япония
 
Во всяком случае на Рено в оригинале ставились рейки Koyo, TRW и SMI.
 
Меня цена смущает - 13 тыров за рейку+тяги+наконечники. На китай бы не попасть. :unknw:
 
Назад
Сверху Снизу