газы в системе охлаждения двигатель SB

[Юра76]

Произвёл замену головки блока цилиндров,загильзовал двигатель но всё равно немного газов идут в систему охлаждения. Турбина сухая,расход масла 300гр на7500км. Могут газы попадать в систему охлаждения из турбины? Откуда вообще может браться воздух в о/ж?

 

[ncc]

Мне помогла замена прокладки ГБЦ, голову не притирал, просто поставил новую прокладку, и все. Хотя на старой следов прогара не обнаружил.

 

[igoroktavia]

Через турбину однозначно нет.Смотреть головку и прокладку головки.

 

[Vit_Al]

Произвёл замену головки блока цилиндров,загильзовал двигатель но всё равно немного газов идут в систему охлаждения. Турбина сухая,расход масла 300гр на7500км. Могут газы попадать в систему охлаждения из турбины? Откуда вообще может браться воздух в о/ж?

Как ты определил, что в системе охлаждения присутствуют газы?

 

[Юра76]

Наполнил полный расширительный бачок антифризом и не закручивая крышку видел маленькие пузырьки воздуха.Прокладка под головкой элринг,болты-новые.

 

[zsv-ann]

Наполнил полный расширительный бачок антифризом и не закручивая крышку видел маленькие пузырьки воздуха.Прокладка под головкой элринг,болты-новые.

мелкие пузыри в РБ это не повод утверждать, что газы в системе. А прокладка Элринг как выяснилось не гарантия качества. К примеру у меня траит слегка через саму прокладку. (не путать с идущими газами из за кривизны деталей)
Достоверную информацию даст только химический тест. А в вашем случае возможно вспенивание ОЖ

 

[Mike GTD]

Наполнил полный расширительный бачок антифризом и не закручивая крышку видел маленькие пузырьки воздуха

Если сразу после заполнения системы охл.-возможно остатки воздуха выходят.
Народ начинает беспокоиться когда шланги с патрубков срывает а здесь...
Поездите,посмотрите.

 

[rusofors]

Болты на головке надо обтягивать в три этапа, или хотя бы в два. Первый раз при сборке двигателя, второй раз после нескольких прогревов движка или 500 км, и третий раз после полной обкатки.

 

[valend]

+1

 

[valend]

Болты на головке надо обтягивать в три этапа, или хотя бы в два. Первый раз при сборке двигателя, второй раз после нескольких прогревов движка или 500 км, и третий раз после полной обкатки.

+1

 

[Юра76]

С затяжкой болтов и т.п. сделал всё как положено.До ремонта тоже самое было.

 

[zsv-ann]

Вообще про затяжку в инструкции к прокладке написанно. И человек все сделал именно так.

И всеже есть сомнения, что это газы.

 

[dvkedr]

Произвёл замену головки блока цилиндров,загильзовал двигатель но всё равно немного газов идут в систему охлаждения. Турбина сухая,расход масла 300гр на7500км. Могут газы попадать в систему охлаждения из турбины? Откуда вообще может браться воздух в о/ж?

Газы могут попадать и через стакан форсунки. У меня был случай на тракторе ))). Заменил прокладку и все как обычно делается. Но после протяжки завожу, вроде порядок, нагревается смотрю с радиатора вроде как дымок, и пенка такая неприглядная. Оказалось что микро трещина в латуневом стакане в который вставляется форсунка, а стакан охлаждается атифризом.

 

[reng]

У меня подобная непонятка, а симптомы точ в точ как у товарища с Белаза. Только курится дымок из бачка расширителя ОЖ, да пенка белая в бачке, а при прогреве до 90 градусов О. жидкость резко вскипает. особенно бурно процесс кипения происходит если немного погазовать. Все это безобразие я получил после замены прокладки ГБЦ. В поисках причины заменил термостат, кучу патрубков, крышку расширительного бачка. Не помогло. Подозреваю трещину в головке или не дай бог в блоке. Мотор AAZ.

 

[rusofors]

После перегильзовки блока, надо его тоже было шлифовать (я понимаю голова новая была и её не шлифовали, хотя на плиту можно было кинуть и проверить), так как гильзу запрессовать идеально точно нельзя и остается неровность в в 0.05мм, а этого уже достаточно чтоб прокладка полностью не выжалась. Там уже смотри сам по состоянию, может замулится, но есть большая вероятность, что при небольшом перегреве прокладку пробьет.

 

[reng]

В этом вопросе меня больше интересовали симптомы прорыва выхлопных газов в систему охлаждения, (посчитав, условно, что к блоку претензий нет, а вот к голове как раз напрашивались, уж больно старая). Пробный выезд из гаража показал, двигаться можно было первые 5 минут, так как после прогрева мотора, ОЖ бурно покидала расширительный бачок, а снова снимать голову очень не хотелось, вот я и искал причину. И мои симптомы совпали с симптомами уважаемого dvkedr. Но, я ее сегодня таки да снял и завтра понесу на проверки. Результат потом доложу.

 

[reng]

Сегодня собрал и опробовал двигатель, все в порядке. Что было. голову повело, щуп 0,06 свободно проходил, шлифововали. Сняли 0,18мм. Второй раз установил не металлическую прокладку ГБЦ. Отсюда мораль, при любом возрасте мотора, если пришлось снять ГБЦ проверяйте голову!

 

[awn55]

Вот такая проблема у меня, вилео
http://youtu.be/SsXQn1VrREk
подскажите кто что понимает.