Vanle написал(а):
Сгорел моторный отсек пассата б3.. как лучше покрасить внутри и снаружи, днище и какими средствами обработать против коррозии?? металл то уже не тот
посоветуйте средства и этап работы.
Понимаю,так что компрессор и краскопульт у вас есть.
Так понимаю краска вся выгорела.
Тогда бери наждачку 180 и счищай всю гарь.Возьми еще 80,100,240,320,400,500.Можно с водой,чтобы стекала грязь.Обработанный участок протри сухой тряпкой,что бы воды не было.
Если есть болгарка,то можно купить на нее лепестковые круги и плоские места ей фигачить.Остатк герметика по швам удали или срежь лохмотья.
Когда все обработаешь и выявятся ямки то из нужно зашпатлевать шпатлевкой с алюминиевой пылью.(например фирмы HB BODY).Обрабатывается поочередно Р80,150,240,320.Для этого нужен брусок.Обезжирить растворителем Р-646 или антисиликоном.Чтобы железо меньше ржавело,то необходимо его покрыть кислотным 2К грунтом(BODY 960 или Vika ВЛ-02 или аналогичными другой фирмы).После просушки заматовать Р320.Швы замазать шовным герметиком-понадобится спец пистоле(недорогой)Нанести 2К наполнитель-праймер.(1л хватит).После сушки шкурить P400-Р500.На одном месте не тереть-а то ямы будут,да железо видать.Лючок на подбор-на капот граммов 600.На отсек -400гр.Если металлик,то еще и лака надо будет.
Как краску наносить раскажут где все будете покупать.
Но ,красит занятие не из легких.Можно много накосячить.Поэтому если экономиеть,то подготовительные работы можно самому сделать,а чтобы чисто облить-отдать.
Скрыты полости пролить Мовилем или импортным восковым консервантом.
3М тока не берите-тоже самое,тока в 3 раза дороже.
И еще вот здеся полистай
http://vika-color.ru/forum/index.php?act=idx
