все придумано до нас.....
кривые колено и распред. увеличенные седла в головке и другие клапана. облегченный коленвал и шатуны (там есть много мяса котороее можно снять). составные поршни. облегченный маховик. полированые изнутри коллектора с увеличенным диаметром каналов. два однокамерных карбюратора. турбину воткнуть наконец( тогда переделки будут несколько другие)
только зачем? если в ту же машину можно сразу поставить фирменный мотор и он будет дешевле переделки родного? ваз ракетой все равно не станет