Ошибка в АКПП многофункциональный дачик - F125 Хелп плиз

[KAPABAH]

Помогите плиз! Машина не на гарантии.
Стала дергать коробка 09G на Пассате Б6 2.0 FSI, пробег 94тык. Через некоторое время АКПП перешла в аварийный режим, соответственно загорелся "ЧЕК ИНДЖЕН", диагностика ошибок (у официалов) показала - "замыкание на другой клапан многофункционального выключателя АКПП - F125", котрый сразу же был заменен на новый и согласован с с мозгами авто, через три дня начал дергать снова, соответственно - аварийный режим и "ЧЕК".

Подскажите кто сталкивался, что лечить? Официалы, я так понимаю, на F125 развели...

 

[Vlad-M]

Так же как и все. для начала ещё раз опросить акпп. На диагностику. И только потом то то думать

 

[KAPABAH]

Опросил, та же ошибка (многофункциональный выключатель F-125, замыкание на другой контакт). Не удаляется, т.е. удаляется и появляется снова

 

[Andrey_i]

менять датчик... правда этот девайсик стоит как то негуманно...

 

[Vlad-M]

Я бы сделал следующее. Записался бы на диагностику в тот сервис где приговорили датчик F125, потом бы достал документы о покупке и замене датчика. Ну и задал бы дебильный вопрос мастеру. А кто будет платить за неверные результаты диагностики??? НО!!! Это можно тольк если в рекомендациях к наряду указано замена датчика. Датчик менялся у дилера.

 

[KAPABAH]

Да все документы, по приобретению, и рекомендации о замене у меня в наличии, но "злополучный" датчик приобретался мной не у офц. дилера - а на Экзисте...

Но у меня вопрос в другом, может ли этот датчик "вылетать" из-за дерганья АКПП?

 

[Andrey_i]

Но у меня вопрос в другом, может ли этот датчик "вылетать" из-за дерганья АКПП?

это уж скорее коробка будет дергаться из-за этого датчика, потому как мозги некорректно отрабатывают...

 

[Vlad-M]

Датчик оригинальный?? Так что проблем нет. Менялся у официалов по их рекомендации. Какие проблемы то? Где вы его приобрели вопрос ваш. Никто не может вас заставить покупать детали только у официалов. Тем более документы на руках. Пусть мучаются. Но дергаться из-за датчика она не может. И кстати, а как она дергается, поподробнее...

 

[Andrey_i]

Но дергаться из-за датчика она не может. И кстати, а как она дергается, поподробнее...

еще как может дергаться... у меня этот датчик когда гавкнулся коробка встала в положение D, т особенно противно было в моменты пуска двигателя и прогрева... при таком раскладе движение в подъем весьма забавно происходило...

 

[KAPABAH]

Да,-датчик оригинал.
Дергает только на прогретом двигателе, при переключении с 3-й и на 3-ю, реже поже самое с 4 передачей. Судя по симптомам вышел из строя блок клапанов.

 

[Kost@]

У меня периодически не хотела ехать на R тоько на горячую, на холодную все ОК.
Диагностика выдавала неисправность именно этого датчика, чистил его сам п/х.. так и катался с год
Когда заехал в ремонт, разобрали и оказалось резиновые манжеты в гов..о и не держали давление.
Заменили и все ОК

 

[Vlad-M]

Во первых коробки абсолютно разные. И по конструктиву и по логике управления. Странно было бы сравнивать их. А что за резиновые манжеты в коробке? И как они могут вызывать неисправность F125?

 

[KAPABAH]

Я решил сделать полную дефектовку АКПП, сейчас машина "на приколе" стоит, ждет поступления денежных средств.

Подскажите в какой сервис обратиться, что бы цена качество были на высоте.

 

[Vlad-M]

"сделать полную дефектовку АКПП" а смысл лазить в рабочий агрегат?? Попадать на работу, прокладочный комплект, масло, разрезку транса, как минимум.
Или при проколе колеса всегда подвергается полной разборке вся ходовая?? С заменой всех сайлент-блоков??