двигатель ААМ сам по себе набирает обороты

[sergey80]

Во время работы двиг. ААМ сам по себе набирает обороты до 3000. Всё началось в морозы -30. При езде при включении сцепления ХХ стоит на отметке 2000 об. Кто знает, подскажите в чём причина?

 

[john9352]

открывай капот,шевели моновпрыск
обороты меняютя- меняй прокладку/подушку моновпрыска

 

[ten70]

Для начала лучше ДТОЖ поменять, если с желтым кольцом тем более.

 

[d.lus]

или с синим - они идентичны

 

[sergey80]

ДТОЖ это который в тройнике системы охлаждения или где? Я ещё не лазил так что не толкую.

 

[sergey80]

Кстати резко топнешь на гашетку и резко отпустишь обороты падают до нормы, может дело в тросике или пружине заслонки?

 

[sergey80]

Отогрел снизу двиг. эл. плиткой, подёргал все разъёмы и чудо!!! всё заработало как прежде, даже немного лучше. Обороты ХХ стали около 950-1000. Незнаю надолго ли. Ещё одна беда- подтрясывает двиг на ХХ. В чём дело-не пойму. На ощупь подушки вроде целые. Поделитесь в чём может быть дело. Заранее спасибо.

 

[SerVag]

Может быть шланг, идущий с впускного коллектора на вакуумный услилитель тормозов, порван. Дырка появляется ближе к коллектору. Или заглушка, может быть и сосок рядом обратным клапаном на усилитель ломается, в результате подсос воздуха.

 

[sergey80]

Двигатель работает ровно на ХХ держит 1050 об.кол.вала. Но его потряхивает, стрелка тахометра стоит ровно.

 

[sergey80]

Причина тряски двигателя найдена. Проехав ещё 100 км при таком режиме работы двигатель перестаёт тянуть. Выкручиваю свечи и... свеча 3-его цилиндра в нагаре как мох. Остальные нормальные. Проверяю компрессию, 1-11,5; 2-10; 3-1; 4-7,5 атм. Думаю клапана, т.к. масло не расходуется. Будем делать ГБЦ. Причина тряски найдена, теперь устранение. javascript:emoticon('&#39

 

[Dmitriy I]

У меня подобная проблемма, но с другим двигателем. Удачи!

 

[sergey80]

У меня подобная проблемма, но с другим двигателем. Удачи!

Прогорел выпускной клапан 3-его цилиндра. думаю причина была в гидрике, который при запуске движка стукал.

 

[Bi Turbo]

Во время работы двиг. ААМ сам по себе набирает обороты до 3000. Всё началось в морозы -30. При езде при включении сцепления ХХ стоит на отметке 2000 об. Кто знает, подскажите в чём причина?

Было такое, точь-в-точь, снега намело за ночь под капот, пока ехал, подрастаял, потом стоял часа два, снова поехал и началась такая свистопляска с оборотами.........
Причина : влага попала в тросик, подмерзла и начал тросик подклинивать....
Лечение : постоял на месте с заведенным двигом (чтобы холодным воздухом не обдувался он), всё оттаяло и нормализовалось.... B)

ПС: но на измену я выпал не на шутку тогда, когда по трассе, догоняя попутку, сбросил газ, а мой авто прет ей в зад

 

[sergey80]

У меня подобная проблемма, но с другим двигателем. Удачи!

Починил, всё работает в норме. Кроме замены гидрокомпенсатора и клапана заменил выпускной коллектор. Поставил от ABS доработав напильником отверстия под шпильки.javascript:emoticon('&#39

 

[kalinicheff]

Народ,а при правильнх настройках и нормальной работе такого двигателя,ХХ в каком диапазоне должны быть? заранее спасибо!

 

[sergey80]

Народ,а при правильнх настройках и нормальной работе такого двигателя,ХХ в каком диапазоне должны быть? заранее спасибо!

850-1050 оборотов кол. вала.