Контроль за работой двигателя как лучше осуществлять?

[Legostyle]

Здравствуйте. Вопрос такой. В сигнализациях с авто запуском есть провод который осуществляет контроль за работой двигателя для того чтобы вовремя отключить реле которое запускает стартер в момент запуска. Для правильной работы стартера без перекрутки на уже заработавшем двигателе. Как вы считаете от куда етот сигнал лучше брать чтоб свести задержку сигнала до минимума?
В описании к моей сигнализации есть 3 варианта: 1) по сигналу тахометра 2)по сигналу генератора (лампа "заряд аккумулятора" на приборной панели) 3) по контролю напряжения бортовой сети. Какой из етих вариантов лучше и чем?
Или может быть есть еще какие нибудь варианты более лучше чем ети ?
Машина Golf 3 сигнашка Starline B9. Да и может еще кто подскажет как найти провод идущий на тахометр в приборку на какой контакт в разъеме он приходит?
Ето разъем Т28 по схеме. У меня приборка похоже переделанная и все провода белого цвета. Пробовал 27 и 10 контакты (по схеме должны быть они)проверял их с помощью встроенного в сигнашку режима контроля правильности подключения етого провода к тахометру.
Не дало не каких результатов. Вот и не пойму то ли я не туда подключил либо амплитуда сигнала для етой сигнашки не подходит. Дефицит знаний вообщем! Если кто понимает в етих вопросах что-то помогите. Буду очень благодарен.

 

[ten70]

По сигналу с генератора лучше надежнее и рекомендуется.

По распиновке сигнал из ЭБУ двигателя для тахометра должен быть на 10 ноге.
27 ножка выход из приборки сигнала GALA для магнитоллы.

 

[sergkasa]

Лучше 1. по тахометру, потом 2. по генератору, или по датчику давления масла, потом 3. напряжение бортовой сети.
У меня контролирует работу двигателя по контрольке генератора, потому что сигнал тахометра не удается снять с K-line. Но сам стартер крутит минимально возможное время - 0.6 сек., без контроля завода.

 

[SkazochNik]

У меня контроль работы двигателя осуществляется по оборотам (от датчика положения распредвала) + по давлению масла. Пробовал програмно отключать (в настройках сигнализации) каждый из датчиков, и выяснил, что по тахомерту отсечка наиболее точна (обороты холостого хода записываются).

По генератору, напряжению не пробовал.