На моём когда менял основной тоже переживал за кондей, оказалось всё просто, кондейный слегка приподнимается и отводится в сторону, достаточно для того чтобы извлечь основной, сборка в обратном порядке.
P.s. Длины шлангов хватает чтобы манипулировать кондейным радиатором в моторном отсеке.
Ещё совет, если радиатор меняется впервые как у меня и нижний партубок подключается чере так называемый 'быстро съёмный разьём' то колечко в этом разьёме на замену, оно теряет эластичность.
Удачи в замене...