система радиоуправления ЦЗ на шаранах

Парюсь со своим радио-модулем на ключике.
Взял машину полгода назад. Радио (не ИК) модуль не пахал, думал батарейки, заменил, всё-равно не пашет. Уже 4 способа синхронизации пробовал - не помогает. при синхронизации машина входит в режим, но толку нету. Здиагностить и прописать ВагТулом и ВагКомом блок комфорта не могу, не коннектит к нему, заказал другой шнур, жду. Только что отдал ключ на сканирование, выдаёт ли сигнал какой-нить.
В книге описана схема дистанционки с ИК, там примёники в зеркалах. В книге описана синхронизация, что нада на зеркало направялть - "там антенна" ( хотя вроде инструкция для ИК).
продавец-перегонщик при продаже грил что замок водительской глючит, но я не проверял что именно, он исправил, не знаю менял ли в двери чё-нить или нет, но грит замок менял, обшивка на двери снималась. толком чё там делалось не спрашивал.
а вот описание всей системы для радио найти не могу. ЕТКА порыл поиском, тоже ничего.
вот вопросы сложились:

• есть ли у радио-модуля самой машины антенна какая-нить? если да, то где она, где проводка к ней? кто в машине отвечает за приём/передачу сигнала (в смысле антенна или что там за фигня) с брелоком?
• могла ли повлиять замена замка двери водителя на работу? вообще связан ли замок с радио-модулем?
• Как можно проверить систему самой машины и ключ?
• что ещё можно поковырять, чтоб понять?

Тока что звякнул официалам, радио-брелок стоит у них 123 бака, хатя в ЕТКА диллерская цена около 60. вот оборзели! и ещё не факт, что брелок винаватый.