Не включается третья передача джетта 2003г. 01N

[антон48]

люди помогите.
проблема: умерла коробка. разобрали и увидели что барабан 3 передачи размолот в хлам (и диски и фрикционы). все поменяли и выставили все зазоры по заводскому мануалу (скачал здесь). теперь вперед есть только первая и вторая. третья и четвертая не включаются.
диагностика показывает ошибку разность вращения валов.
разобрали еще раз. фрикционы в барабане третьей передачи полусношены уже. то есть можно предположить что нету или не хватает давления. и сборка третьей передачи сжимается не до конца.
гидроблок вымыт полностью. все сопротивления соленоидов 60ом. также вытащили их и проверили просто на герметичность. все они давление держат (подключали к аккумулятору и подавали воздух. при отключении начинают продуваться-то есть работают и давление держат).
все каналы в валах и коробке продули-все продувается без проблем.
шлейф прозвонили-все хорошо да и ошибок по соленоидам нету.
фильтр новый.
масло оригинальное.
насос давление дает судя по тому что задняя первая и вторая работают хорошо.
также поменяны все кольца уплотнительные и поршни в барабанах. поршни в барабане третьей вынимали еще раз-все хорошо и все установлено правильно (манжеты не завернуты и поверхность барабанов нормальная).
люди подскажите куда копать дальше.....
заранее спасибо!
зы: и если у кого есть деталировка гидроблока скиньте плиз (куда какие пружинки и клапана)-здесь не нашел. собрали то все правильно вроде (вынимали по одному и раскладывали так как было вставлено) но мало ли что...

 

[антон48]

теме ап! помогите люди добрые

 

[антон48]

не у кого идей нету?

 

[антон48]

видимо нету....(типа ап)
помогите люди добрые-устал уже снимать-ставить ее

 

[Vlad-M]

Если вернуться к истокам. Из-за чего сгорела коробка не найдено. Было тупо поменяно все то подвернулось под руку. Надо проверить прежде всего как работает ЕРС, затем сигнал с дроссельной заслонки. Сгоревшие фрикционы поменять ещё раз. Так же проверить плунжер отвечающий за пилотное давление в плите клапанов.

 

[антон48]

Если вернуться к истокам. Из-за чего сгорела коробка не найдено. Было тупо поменяно все то подвернулось под руку. Надо проверить прежде всего как работает ЕРС, затем сигнал с дроссельной заслонки. Сгоревшие фрикционы поменять ещё раз. Так же проверить плунжер отвечающий за пилотное давление в плите клапанов.

такую купил друг. он очень хотел именно эту джетту с автоматом (мы отговаривали). поездил неделю-и коробка умерла.
но что самое интересное что когда она сгорела то если сбрасывали ошибки то два-три раза она переключалась! и третья была даже на одних дисках (со сгоревшими фрикционами). потом ошибка и все-только первые две.
после переборки сразу ошибка-и третьей нету.
опиши как проверить EPC? не нашел тут
датчик положения дз думаю непричем.....хотя обязательно посмотрим.
плунжер-это какой из них? вынимал и промыл все-вымыл кучу грязи. сейчас все подвижны и чистенькие